Saab Turbo Club of Norway

ok, takk for svar. er ikke kjent med saab og spesiellt ikke turbo motor. så prøver å snappe opp litt kunnskap her inne...

9-5 2001 2,0t

har fått omprogrammert ecu til 205hk og 340nm, leser på noen svenske sider om wastegate og ladetrykk og virker som wastegate må justeres for att turbo skal lade mer, med den programvaren jeg har nå skal turbo lade med ca 1,0 bar...er dette noe elektronikken fikser selv i forhold til den orginale som...

jo det regnet jeg med, var bare hva jeg skulle mote meg opp til.....er en manuell girasse i bilen

må motor ut for å få bytta register da?har vært borti her inne tidligere att folk har hatt trøbbell med å få ned bunnpanne og måttet løsne og vri motor for å få dette til? men er kansje bare tull da..

må motoren ut på en 9-5 2,0t for å bytte register og rengjøre oljesil?

takk for svar angående seter, er fersk saab eier, så kjennner ikke så til endringer fra år til år....

hei, jeg har en 2001 estate 2,0t med helskinninteriør. Men skulle gjerne hatt litt dpere stoler foran, har sjekket litt på bildelsbasen.se og lurer på om setene etter 2002 mod er dypere enn før dette.. det virker slik utifra bilder på dette....har også ett problem med att bilen kjennes tungkjørt ved...