Ehh.??
Skrev jo at jeg plugget R-slangen med en bolt + slangeklemme da..
Uansett, så er jeg fornøyd med å ha funnet løsning på et problem jeg hadde med min 9-5 som 5 uavhengige Saab-verksted ( store sådan) i Sverige ikke klarte å gjøre noe med
Søket gav 124 treff
- 16 aug 2008, 20:36
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Sløv 9-5 =Blåe Backventiler
- Svar: 18
- Visninger: 9069
- 16 aug 2008, 20:13
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Sløv 9-5 =Blåe Backventiler
- Svar: 18
- Visninger: 9069
Re: Sløv 9-5 =Blåe Backventiler
Enig med deg Matrox at ladetrykket "varierer" i mye større grad og tilpasser seg etter forholdene i større grad enn T5 MEN jeg nekter å tro at en 9-5 med nye plugger, ny DI, ny bensinpumpe, ny veivakselgiver, ny turbo, etc,etc ( som min bil faktisk har) og uten feil forøvrig bare skal lade 0,6 i 5 g...
- 15 aug 2008, 23:51
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Sløv 9-5 =Blåe Backventiler
- Svar: 18
- Visninger: 9069
Sløv 9-5 =Blåe Backventiler
Hei Allesammen.. Tenkte jeg skulle dere litt grei info om en OFTE oversett feilkilde på våre 9-5'er Jeg monterte nylig inn en gradert turbotrykksmåler i min 9-5, mest for "kjekt å ha" grunn og litt feilsøkingshjelp Etter å ha kjørt bilen et par mnd med BSR steg 1 E- 85, så synes jeg bilen ble trivel...
- 14 aug 2008, 19:42
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Saab 9-5 turbo 2003-modell
- Svar: 6
- Visninger: 2062
Re: Saab 9-5 turbo 2003-modell
Det va nu fa... så observang du var da Ingvar...
Min feil, jeg har spredt feilinformasjon.. Men fremdeles "NOE" billigere enn via disken til Saab.
Og nei, jeg er ikke "pro-Maptun" men det er greie folk, på linje med Speedparts..
Mvh
Viking
Min feil, jeg har spredt feilinformasjon.. Men fremdeles "NOE" billigere enn via disken til Saab.
Og nei, jeg er ikke "pro-Maptun" men det er greie folk, på linje med Speedparts..
Mvh
Viking
- 13 aug 2008, 22:14
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Saab 9-5 turbo 2003-modell
- Svar: 6
- Visninger: 2062
Re: Saab 9-5 turbo 2003-modell
Tja .. Oljeskift er spesielt viktig på 9-5 og andre Saaber med samme type motorkonstruksjon som denne, og dette gjelder spesielt fram til 2004. Etter 2003 har Saab utbedret motorkonstruksjonen slik at motor tåler mere ( kan man si) Et godt råd er om du har mye småkjøring etc, så bytt gjerne olje hve...
- 05 aug 2008, 20:13
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Sentrallås 9-5, virker ikke noen ganger
- Svar: 5
- Visninger: 2474
Re: Sentrallås 9-5, virker ikke noen ganger
Heisann Jeg hadde dette problemet med engang jeg kjöpte bilen.. Hos meg var det såre enkelt.. Det visste seg at tenningslåsen min var treg/mökkete og en rens var tingen. Mitt problem artet seg slik. Når jeg parkerte bilen og skulle dra ut nökkelen "spratt" ikke tenningslåsen opp (den skal bare spret...
- 02 aug 2008, 10:27
- Forum: Saab Annet
- Emne: Våtslipepapir 4000-5000 ??
- Svar: 1
- Visninger: 1737
Våtslipepapir 4000-5000 ??
Noen som vet hvor man kan få kjöpt våtslipepapir med grad 4000-5000 ??
Forrige eier av min 9-5 har ripet plastglassene i hovedlysene mine fält og ettersom det ikke nytter å polere opp med Autosol etc,etc.. Så trenger jeg slikt våtslipepapir
Mvh
Viking
Forrige eier av min 9-5 har ripet plastglassene i hovedlysene mine fält og ettersom det ikke nytter å polere opp med Autosol etc,etc.. Så trenger jeg slikt våtslipepapir
Mvh
Viking
- 29 jul 2008, 14:24
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Utluftningsventil ELCD system
- Svar: 3
- Visninger: 1422
Re: Utluftningsventil ELCD system
oki... Tenkte å få de blå backventilene ifra Volkswagen og fikse de til med slangeklemmer etc.. Men om Saab selger hele pakken inklusive ventilen for 2800 , så kan jeg vurdere det.. Har noen et evt saab art nr: evt en screendump med satsen.. Har nemlig värt på 2 stk Saab verksted her i Sverige og in...
- 29 jul 2008, 13:21
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Utluftningsventil ELCD system
- Svar: 3
- Visninger: 1422
Utluftningsventil ELCD system
Heisann alle Har nå fått et "morsomt" problem.. Min utluftingsventil (purge valve) har sluttet å fungere Bestille en ny sier dere?? Uhumm MEN den eksisterer ikke i Saab's EPC!!! Det er altså en del i bilens ELCD system og er festet i et gummioppheng på LMM ( venstre slangeklemme) Den har også et Bos...
- 22 jul 2008, 23:14
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Funderinger ang E-85
- Svar: 18
- Visninger: 5714
Re: Funderinger ang E-85
Tror problemet nå er fikset.. Viste seg at klemmen som fester "innlöpsrör" til turboen var skjevt påsatt samt at O-ringen som skal tette der har tatt " snarveien" gjennom min 2 mnd gamle Turbo!!! ( sata. ,H******... Etc,etc) Så nå mistenker jeg at Impellerbladene er morsomme?? Har fått ny O-ring og ...
- 21 jul 2008, 15:12
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Funderinger ang E-85
- Svar: 18
- Visninger: 5714
Re: Funderinger ang E-85
Hei igjen... En liten oppdatering. Har värt på Saab i örebro og fått avlest/sjekka bilen med Tech 2 Det mekanikeren der kom fram til at ved avlesning av data i "real-time" med Tech 2 , så hadde bilen da mellom 15-20 % avik i forhold til den "optimale kurven" ( anntar vi her snakker om Lambda?) Bilen...
- 21 jul 2008, 11:31
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Funderinger ang E-85
- Svar: 18
- Visninger: 5714
Re: Funderinger ang E-85
Hei igjen.. Det eneste jeg vil er å få vite hvorfor bilen kommer med en feilkode.. Jeg tror mest på "andre faktorer" enn akkurat selve trimprogrammet.. Jeg har ikke hatt noe problemer når jeg tidligere har fylt BF 98 eller BF 95 oktan IGJEN mye kan ha skjedd på en biltur på 1600 km som kan forårsake...
- 21 jul 2008, 09:08
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Funderinger ang E-85
- Svar: 18
- Visninger: 5714
Re: Funderinger ang E-85
Hei Tommy Tusen takk for god forklaring. Bilen er 100 % orginal foruten at jeg har byttet ut org turboen (GT17) imot en Aero Turboen (Mitsubishi) Dette ble gjort for omlag 2 Mnd siden Luftfilter er Saab Orginal Plugger er NKGBCP7ES-11 Bensinpumpe og veivakselgiver er byttet Närmere info om hva som s...
- 20 jul 2008, 17:09
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Funderinger ang E-85
- Svar: 18
- Visninger: 5714
Re: Funderinger ang E-85
Har nå fått avlest feilkoden.. P1181 - Long Term Fuel Trim Additive Max Value Air/Fuel Too Lean Dette betyr på norsk at motoren går for magert?? ( en "grov" oversetting bare og kan väre relatert til mye vil jeg tro)) Igjen dette trenger ikke nödvendigvis väre relatert til BSR PPC E-85 konverteringen...
- 19 jul 2008, 20:44
- Forum: Saab Teknisk
- Emne: Turbotrykksmåler 9-5
- Svar: 2
- Visninger: 1595
Re: Turbotrykksmåler 9-5
Hmm.. Etter en kjapp samtale med en kompis av meg ( saab mekaniker) så viser det seg at en det er en egnet plass til en slik " gjennomföring" 1. Åpne panseret 2. Fölg "panser-åpner wiren" til der den går "inn/gjennom" torpedoveggen eller rettere sagt dekslet under vinduet. 3. Skru lös stjerneskruen ...