Saab Turbo Club of Norway

1. Snodig specliste for det effektmålet. Motoren må iallfall mappes for at det der skal fungere skikkelig, finnes ikke noe standard oppsatt software for det der. 2. Må bruke ny type manifold til de dysene, og ny rail da hullavstand til boltene ikke er lik. Lengden på dysene stemmer heller ikke. Hvi...

(1)Skal du ha 300+ hk så kan du glemme det gamle innsuget, (2)da du ikke får dit noen fornuftige dyser. (3)Spjeldhuset passer på begge innsugene, (4)den kanalen du snakker om er pga konstruksjonen på de gamle bensindysene 1. Har ny motor 2009 b235e(med nevnte innsug), 465cc dyser (grønne), td04 tur...

https://db.tt/8bITzKc4
https://db.tt/FIYjzyq3
den gamle manifolden.


https://db.tt/SjYh2S8I
Den nye manifolden.

https://db.tt/FfUdFHOU
https://db.tt/AV99YDzg
https://db.tt/cY6aCjTi
Spjeldhuset.

Skal til og bytte motor(schenker ankom fra ørrebro idag :mrgreen: ) i en 2000 9-5 B235, la merke til at insuget var annerledes, på det originale(9199654) er det en ekstra kanal som stemmer overens med en ekstra kanal i "huset". Det nye(9199100) innuget passer "huset" på men kanalen er "blokkert". Så...