Saab Turbo Club of Norway

Det er jo synd om du må gi deg, men kanskje hadde du fått noen flere tips her på forumet OM du hadde meddelt hva som er gjort/forsøkt etter at du fikk bilen hjem? Og ikke minst hva som NÅ er symptomer/ikke fungerer. Mht. "blafringa" kan det jo være det samme som her, se post #9 og #10: http://forum....

De ga opp bilen uten å sjekke/bytte kabler ned til starteren så nå står jeg her igjen da... Skjema for "drivspenning" til starteren: https://saabwisonline.com/images/9440/img-f7/f7e02d.jpg. Her har Fredrik / 1941 på det svenske forumet STCS gjort en hel jobb med oppgradering av spenningsforsyningen...

Kanskje har Hjelle fortsatt den "til overs"`: viewtopic.php?t=46605?

Prosedyre for skifte av vinkelgiveren ender opp med kalibrering (med Tech2), så det kan jo være forklaringen: https://saabwisonline.com/b3/wis/9-3/2006/5-brakes/tcs-esp/adjustment-replacement-tcs-esp/yaw-sensor-658-adjustment-replacement-tcs-esp/. Så har du vel sjekket sikringen til enheten (det ban...

Basert på dette med stillstand i 3 uker og regn er en første tanke at jordpunktet nede i "balja" under venstre baklykt må sjekkes: https://saabwisonline.com/images/9400/img-dp/dpg398.jpg. Det er felles for alle "abonnentene": https://saabwisonline.com/docs/9400/2000/doc21826.htm. Bl.a. disse er jo l...

Da bør immobiliseringen være i orden, og flytter antatt problemområde til tenningslåset, som du er inne på, en kontakt tilhørende automatkassa, startrelé i elsentralen (UEC) i motorrommet, solenoide/startmotor, kabler eller sikring #6 i UEC. Denne siste er lett å sjekke visuelt, men for resten av mu...

Det er ikke, på strak arm, godt å si hva dette kan være, men kanskje lysner det for oss med noen tilleggsopplysninger: - Er dette en "bensiner", og i så tilfelle med/uten turbo?; - Automat eller manuell girkasse; - Kan nøkkel dreies når den er satt ned? (Hvis ikke ligger problemet mest sannsynlig i ...

Jeg ser ikke hvor feilen(e) ligger, slik umiddelbart, men skal man resonnere litt er det tre "systemer" som dette gjelder: innerbelysning, knappebelysning og blinklys, som har litt forskjellig jord- og spenningsfordeling. Jord: Innerbelysning og bakre blinklys har jord over "G3" som er sjekket, gear...

Fra Saab WIS Online: https://saabwisonline.com/c9/9-5/2006/8 ... emove-395/. Lykke til.

- Jeg har prøvd å bytte både pære og tenner uten hell. Prøvde i dag med å løsne fronten og lyktene for å sjekke ballasten/styreenheten. Da så jeg at det var irr både i ballasten og i koblingen ballast-lykt. Da jeg byttet om på ballastene (altså satte den fungerende over på venstre side) lyste det f...

"Vannpumpereim" burde da bli, for Z19DT/Z19DTH, MY2007-2010: 93192015, https://portal.orio.com/webapp/wcs/stores/servlet/SearchDisplay?storeId=11901&catalogId=10051&langId=-11&beginIndex=0&searchSource=Q&sType=SimpleSearch&resultCatEntryType=2&showResultsPage=true&pageView=detailed&removeFiltersOg=&...

Selvsagt finnes det, men i delekatalogen EPC står P/N 71145526 - oppført slik, noe som betyr fra årsmodell/serienummer og oppover. Som altså gjelder for din bil - om det ikke kommer et nytt "brytepunkt" før det. Det skilles litt mellom 120 - og 150 hk (og 180 hk), hhv. Z19DT og Z19DTH (og Z19DTR), s...

Hm, to av fire feilsymptomer relatert til P1624/P1626 er som de du har: https://saabwisonline.com/c6/wis/9-5/2003/2-engine/psg-16-d223l/fault-diagnosis-diagnostic-trouble-codes-psg-16-d223l/page/2/. Veivakselgiveren er "hardwired" til PSG 16 og er således ikke en del av/inne direkte på P-bussen. Skj...

Jeg vil tro du er på sporet; giveren skal ha en resistans på 860 Ω v/+20 grader C. Dette er vel en "nominell" verdi som forventes å variere litt med temperaturen, men langt fra gå uendelig. Om du fortsatt har den utmonterte giveren kan du jo måle der mens du varmer den opp/ev. kjøler den ned for å s...