Saab Turbo Club of Norway

Saab tåler ikke sprit

Vel, kvinne, Hyundai med 4x4, sikkert sommerdekk og , vel, kvinne... Men, hmmm, er vel egentlig bevist at det er menn som gjør det skikkelig når de først smeller?

For å sitere Jeremy Clarkson: "Menn kjører på ting som beveger på seg, kvinner kjører på ting som står stille.."

Feil bil!

Nei dette er rett bil! Saab Scania så god som noen.

Hva er premien?

Saab 9-5 og 9-3 nektes bruktibilgaranti hos IF

Hvem vil ha disse bilene når de blir mer enn 8 år gamle?

Alle servicer på merkeverksted er alfa & omega.

Det er jo litt artig å observere at de fleste som klager på dårlige motorer i 9-5, er de som kjører de eldste bilene selv. det vil si de bilene som ligger lengst unna en moderne bil. Kan missunnelse være en årsak her??!! Dette er vel mer eller mindre kvalifisert synsing Ole-P? Av hva jeg kan bedømm...

900i med vanlig turbospoiler. Det som er kjipt med reklama er jo at ho faktisk dytter bilen igang..

Hun hadde fått lov til å dytte meg igang anytime..

Saab blant bilene med mest feil

Egentlig ikke så uventet med tanke på problemene med T7 motorene.

Disse bilene ruster minst

Saab har 8 års garanti på T7 motorene pga oilsludge problemet. Garantien betinger at du har et komplett servicehefte, jeg vet ikke hvor mye som mangler i ditt, men det er kanskje en ide og sjekke med Saab om du får dette på garantien før du begynner å skru selv? Jeg skal bytte til en stasjonsvogn pg...

Saab har løst dette problemet med å utvide garantien.

Trollhattan blog

Når man skal kjøpe bruktbil med T7 motor, er det viktig at sevicer er fulgt og at alle kvitteringer er tatt vare på og fåes med bilen, ellers er man like langt hvis motoren raser.

Hvorfor har Saab fortsatt med 20 000 km serviceintervaller når dette har vært et problem siden 1998? Har hørt at den "orginale" Saab oljen som brukes ved alle Saabverksteder er elendig. Dette er en T7 motor som har gått 55 000 km uten oljeskift http://www.mitt-eget.com/saab/images/Motorras_001.jpg h...

Jeg vurderer og kjøpe ei 9-5 stasjonsvogn, men er litt skeptisk pga problemene med oljen på disse motorene. Det at alle servicene er fulgt er jo nesten ikke garanti for noe som helst når serviceintervallene er 20 000 km. Merkelig at ikke Saab-ingeniørene har funnet løsning på problemet, spesielt mer...

Noen som vet hvilke T7-motorer veivhusventilasjons-problemene var/er på? Gjalt det 2,3 literne og? Dette begynte de vel å få orden på fra 2002?


OnkelAlkohole