Saab Turbo Club of Norway

Har fått tak i del fra svensk høgger, så da får vi håpe det ordner seg.

Byttet foringer i subframe til powerflex, så nå er det blåforinger i hele fronten. Fikk byttet droplink-stagene til forsterket type i samme slengen.

Regnet med det. Noen som tilfeldigvis har en liggende?

Edit: Og vet noen forresten om jeg kan bruke enn låskasse fra alle modeller opp til 2010?

Sentrallås virker ikke lengre på høyre bakdør. Hva kan være feil? Har vært av med dørpanelet og plukket ut låsen. Så vidt jeg kan skjønne går det strøm fram til kontakten på låset. Må jeg bytte låskassen?

rollie1 skrev:han lagde en start knapp skriver du..hvordan gikk han frem med å lage den å fra hvor tok han ledningene ifra...

Det vet jeg ikke.

Har en kjenning som har hatt akkurat samme problem på mora sin eldre 9-5. Han byttet det som kunne være feil av givere og sensorer samt bensinpumpe og batteri uten at det hjalp. Han monterte også startknapp under dashbordet og har siden ikke hatt startproblemer. I følge han, hadde han hatt kontakt m...

Mener å huske at jeg kjøpte feil eksos-anlegg på Biltema til min Sierra is kombi en gang i tiden. Det ble feil pga. at jeg kjøpte til kombi, som er svensk for stasjonsvogn. Nå ser jeg de kaller det vi kaller kombicoupe for hatchback, og sedan for saloon.

Speedparts har: http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-98-10/kaross-utvandigt/dorrar-baklucka/baklucka/309260.html Så de men var litt skeptisk til om de passet stasjonsvogn da det står kombi. 9-5 har vel bare blitt levert som 2 versjoner, seden og stasjonsvogn. så mulig det bare er en skrivefeil. Ko...

Hadde samme problem på min '92 9K og det var ventilen på torpedoveggen. Jeg kjøpte av Tor her på forumet den gangen, og så vidt jeg husker hadde han en del liggende, så du kan jo høre med ham. Mener å huske at disse ventilene var veldig dyre, og at de heller ikke var lett å få tak i.

Det har nok mest med det som blir nevnt her å gjøre ja. På alle tre Saabene jeg har hatt, (nå er ikke 9000 med i denne statistikken, men dog sammenlignbar) har jeg hatt stopp 2 ganger (på 12 år). En gang med 9000 og en med 9-5. I begge tilfellene var det bensinpumpa som tok kveld.

Her scorer ikke Saab særlig høyt, gitt: http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel. ... d=10058578

Det er mulig å lodde den selv også, er noen små ledninger som bruker å bli brutt på den som man kan se med øynene. Ligger noe bilde av det på forumet fra før om jeg ikke husker helt feil.. Ja, men da bør man vite litt hva man holder på med. For det første er "huset" støpt plast, og dermed ikke bare...

For det første får du ett års garanti på reparasjonen hos Innosund. Det får man sannsynligvis ikke ved kjøp av brukt del. Så er det dette med programmering med Tech 2 som jeg er litt usikker på. Det slipper du i hvert fall ved reparasjon. Plukk ut enheten, send inn, få den tilbake, smekk den inn og ...

Eirik N396 skrev:

paskvig1 skrev:Har du noen adresse - link - til Innosund?

Det må vel være disse her vil jeg tro

http://www.innosund.com/

Stemmer veldig bra.

Ja, det er Bosch. Er litt usikker her, men må en annen enhet programmeres inn via Tech 2?