Saab Turbo Club of Norway

Det har jeg . Blikkern@hotmail.com

takk takk . Kan vel bli fint det . Hva mener folket ?

hva er boltsirkelen på denne bilen ?

ja de ja . Fint hvis du kunne gjordt det har ikke peiling på sånne ting selv.

Lurte på om det er noen som har bilder av ng 9000 med bbs CH el lign .

Prøv bergheim i hønefoss . Har selv lakkert 2 biler der . De er rimlige og flinke.

tror det kostet meg 2000 kr får å bytte girkassen på min t-16. tok da ut motoren selv mens et verksted skiftet kassen . Jeg hadde aldri skrudd noe på 900 før det ,så det er ikke så vanskelig skruing .

takk sier ifra hvis det blir aktuelt . Den står på et verksted nå så de finner vel ut av det .

Vurderer å kjøpe en 9000cs , men det er noe som bekymrer meg litt. Når jeg starter den går den på 3 syl ,iblant også ved kjøring . Hva kan dette være ? (tennkasett?)

Blir dårlig av å se på de sveske prisene 105000 får en 9.5 aero !

veit ihvertfall at de plansliper topper på ford i åmot . Jeg tror jeg betalte 200 per sylinder .

e-30 er mindre ja , men e-36 veier faktisk mer en 9000

Jeg har både bmw og saab . Har nok saab fordi faren min alltid har hatt det, og at det er veldig morro med turbo draget . Er enig i at bmw, særlig fra 80 tallet er dårlige i konstruksjonen når det gjelder kollisjoner . Har en kamerat som hadde veldig flaks med en gammel 5 serie i vinter . Driver med...

den fikk jeg lyst på

Har det samme på min 9000 t byttet magnetventilen. Da var den bra en liten stund.kjøpte den brukt så det kan vel ha noe med saken å gjøre. Jeg ville kanskje prøvd å fått lånt en og prøvd, for å være sikker .