Saab Turbo Club of Norway

Er det 9-5 det er snakk om så er det vel bara å henge etter kranbilen, fordi det er som regel de dem gjør

Bare pass på å få garanti har hatt en 1998 mod se selv og det var bare skruing, min ha gått 170000, når jeg kvitta meg med den å den ha til og med alle servicer i orden, det kan hende det var lite langkjøring som gjorde det, men det er nok en grunn til at bilforhandlerne skyr 9-5 som pesten. Men det...

He He, ser ut som saabene holder seg iorden nå

Enig med ronny, jeg hadde det samme på min 9-5, bytta til oppgradert veihusventilasjon og borte var lekkasjen

Detta probleme har jeg også, plutslig vil den ikke starte, men da er det bare å av med minuskabelen på batteriet og på igjen og bilen starter med en gang. Dette er en 9-5 da.

Hadde det samme på min bytta rele, og det var i orden. Kosta en femtilapp hos høggeren, samme rele i 900, 9-3 og 9-5.

Hallo nå har jeg fått lest av kodene og det låg feil på luftmengdemåleren, så da får jeg bytte, er det noen som har en brukt som er i orden vil jeg gjere kjøpe den

Var ute å sjekka litt på bilen IGJEN og oppdaga noe nytt når bilen er kald så er check lampa vekk og den går helt fint, når bilen blir litt varm eller en tar og slekker motoren og så starter den igjen kommer check lampa på og den begynner å ryke ut av eksosen når lampa tennes Ider tas imot med takk.

Må en til et saab verkstad for å sjekke feilkodene eller kan dei gjøre det på dei fleste verkstadene, bor i telemark og skien er nærmest for meg 11 mil dit

Sjekka litt mer og det blir mindre med røyk etterhvert som den går på tomgang, tar av minuskabelen og da er check engine lampa vekk helt til jeg starter opp igjen da kommer den på med en gang. Vet ikke om det er farlig å kjøre med hadde vert moro og prøvd den om den funker ellers. Har lært en gang a...

Noen måte å sjekke dette eller er det bare å bytte for dette går vel ikke ann å få åpna opp viss det er tett.

Da har jeg bytta turboen og starta opp , den sto på tomgang en stund og alt var bare velstand, det var noe røyk bak men det er vel sikkert at det var att noe oljsøl i eksosen, etter turboen gikk. Stoppa bilen og etterfylte mer olje og starta igjen og nå var det mye mindre røyk bak, men så tente den ...

Det hadde jeg i min også og der var det en bit av en tetting (ser ut som en vaskesvamp). som hadde løsna og kommet inn i viftemotoren. Skru av vindusviskrene og stagen og løft desse vekk og skru av et deksel oppå viftemotoren, så ser du om de ligger noe i den. Det er ivertfall vert å sjekke det, det...

Da har jeg tatt og kjent på turbinhjule i innsuge og det var løst som bare det, kunne lirke det att og frem litt over 5mm i alle retninger, så det vat vel ikke rart det var røyk bak, sjekka veivhusventilasjon og den var av den gamle typa og tett som ei potte, enda alle servicer er fulgt. Sjekka serv...

Sjekka litt på bilen igjen, og tok av bypasslangen, den metallslangen med en o-ring på og som er festa med en bøyle og en skrue, skal denne være litt løs eller, fordi det er min og det var olje i røret, mente å lest en plass at det ikke skal være det. stakk fingen ned i der hullet på turbohuset og d...