Saab Turbo Club of Norway

Villmann N848 skrev:Ja, det er på yttersiden mot døra.. men jeg synes det virker som skinnet gnisser imot noe..

Høres mer ut som plastikk-knirking hos meg, men kan ta feil... hos meg er lydene i svinger e.l. når jeg blir "trykt" mot en side av setet.

har lignende "problem" på min 04 9-5... så hiver meg på her om noen har tips

Virker som det kommer på yttersiden mot døra, fra noe inni selve setet

Daniel N683 skrev:http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

hehe... en som ikke helt har skjønt poenget med turbo... en slik får i ulveklær...

Min første saab, som jeg kjøpte i 2005, 96 NG900 2.0 SE http://home.no.net/apxphp/gmlsaab1.jpg http://home.no.net/apxphp/gmlsaab2.jpg Før denne hadde jeg(desverre) en Opel Ascona 1.6S Hovedgrunnen til at jeg solgte 900'en var pga at den ikke hadde turbo... Ellers var det en kanon bil som konverterte...

Min far sa at det ikke var noe problm å skjøte. Han ville lodde, for at d skulle bli bra. Men hva koster en 5m med 25mm2 da? sikker på at du trenger 25mm2 da?... kjøpte helt kabelsett med 16mm2 for 400 kr... det inkluderte remote og phono kabler... når det gjelder 230V, så tåler 16mm2 kabel forlagt...

bare hyggelig å hjelpe

er ikke lenge siden jeg gjorde dette selv, eneste "problemet" kan være at det er litt trangt ved forsterkeren, i hvertfall på 9-5'en min, men selve tilkoblingen tok ikke meg mer enn ca 10 min inkludert å åpne lister og teppe for å komme til;)

Er egentlig ganske enkelt om du finner de rette ledningene inn til forsterkeren for å koble til en adapter, jeg koblet meg til signalet til høyttalerne i dørene foran ved forsterkeren v.h.a. "strømtyver"(koblingsklemmer som bare presses over 2 ledninger, fås kjøpt på biltema). Tilkoblet også "remote...

Var på siste veistrekningen hjem i sted, dvs lange strake veien fra rundkjøringa på sandmoen og mot klæbu(for de lokalkjente), hvor jeg da støter på en 9-3SS 2.2TiD som jeg såvidt ser pga all svart-røyken ut bakenden, jeg måtte bare kjøre forbi kjappest mulig pga lukten, var helt j*****. Lurte i ett...

ja, ganske standard å ha front og rear linjeutganger... synes å huske at clarion var sær på spenningen på linjeutgangene å, 1V eller no sånt... Alpine har forøvrig 3V om jeg husker rett. Kan jo også tyde på at forsterker er litt for svak og? Bruker selv original spiller med ekstra forsterker og sub,...

Hvorfor skal det ikke være V mønster?

Selv bruker jeg BFGoodrich G-Profiler 225/40-R18 på min 9-5, og har ennå å prøve et dekk som er like bra på vått føre, og generelt egentlig... Disse dekkene sporer også mindre i forhold til andre jeg har prøvd.

Høres ut som instillinger på spilleren ikke er helt bra... hadde en alpine spiller i min NG900, der måtte jeg sette volumet +10 på sub utgangen for å i d heletatt ha noe bass... kan være noe sånt...

*Lystpå*

I England skulle den visst koste ca 33 000 pund, altså rundt 320 - 330 000...

hehe... stakkars jævler... går vel aldri ut når det er annet enn vindstille

men ja, skulle vært noe sånt, eller folk som ikke liker aero, men holder seg til vector?

jeg jobber som lastebilsjåfør, og bor stort sett på e18 / e39 stavanger-oslo og kan si at det er generelt forskjell i oppførsel langs veien med forskjellige merker, som f.eks bmw som er en av verstingene. men førere av både saab volvo og audi har ikke på noen som helst måte mindre svin på skogen. (...

Det hender at hvis jeg kjører kjapt gjennom en skarp sving at antispinnlampa blinker men den skal vel være orange. stemmer det, men det er ikke en trekant, det står vel bare tcs (evt esp hvis du har det) trekanten tenkte jeg og på at kunne være olje, men skal ikke si det brennsikkert, er jo bare og...