Saab Turbo Club of Norway

haarstad skrev:stikk noe hardt å tynt mellom sid og panelet. det følger med monteringsanvisning

Den harde og tynne tingen, skal den stikkes inn over SID? Under SID? På en av sidene av SID?

haarstad skrev:tar deg 10min det Sett over kaffen,vipp ut sid og ta bort ramma som den sitter i,smekk koppholderen på plass,sett tilbake sid. Fyll kaffe i egnet kopp og legg ut på tur

Hvordan vipper du ut SID?

Da har jeg fått sett på mine fjærben, og for meg ser det ut som de er hardt angrepet av denne dritten. Her er bilder av begge sider, og det ser godt og rustent ut der? http://img.photobucket.com/albums/v714/evlenol/biler/Diverse%20biler/13112008002.jpg http://img.photobucket.com/albums/v714/evlenol/...

En mulighet...... :D sannsynlig fra der hattehylla ligger an, legg på selvklebende filtder hylle og plast møtes. :D der knirker min også, men det begynte den med når jeg satte inn den oppevaringshylla som ligger rett under hattehylla... men men ikke så ille at jeg har giddi å gjort no med det enda ...

...i et eller annet i baksetene hørest det ut som på min 2002 9-3.

Kollegaen min har akkurat samme bil, og akkurat samme knirking..

Tips anyone?

I min 2002 9-3 står det høyttalere i dørene foran, i tillegg til i ved hattehylla bak. Men høyttalerne foran er ekstremt dårlige, kan det stemme? De høres nesten ut som sånn type PC-høyttalere som koster 99 kr. Dersom det er et originalt AS3-anlegg du har, så synes det er merkverdig at det skal låt...

I min 2002 9-3 står det høyttalere i dørene foran, i tillegg til i ved hattehylla bak. Men høyttalerne foran er ekstremt dårlige, kan det stemme? De høres nesten ut som sånn type PC-høyttalere som koster 99 kr. Derfor spiller jeg alltid musikk med all lyd bakfra. Jeg har lyst til å bytte ut høyttale...

9-3 SE 2,0 T, 2002 modell 76.000 km Hadde bilen på bruktbiltest hos Saab og fikk beskjed om rustskade på fjærben foran. Reparasjon anslått til NOK 30.000,-. Er dette normalt for en 2002 modell som bare har gått 76.000 km? Samtidig ble det påpekt flere andre "skader" i styring/forstilling, samt rust...

Koster vel riktig nok rundt 5000 kr per fjærbein Prisen jeg fikk oppgitt var vel drøyt det dobbelte! Er mildt sagt ikke begeistret for at SAAB har så hinsides høye delepriser for ting som går i stykker på åtte av ti biler. Et annet eksempel er jo SID-displayet, i underkant er 7000 kroner tar de for...

Huff, jeg kjørte Alfa tidligere - og 156en min ble spist opp av rust. Dette kunne jeg forhindret hvis jeg bare hadde satt bilen på antirustbehandling da jeg kjøpte den og noen ganger etterpå. Når jeg nå skulle ha ny bil, så vurderte jeg også Alfa. 156 ble det ikke, fordi jeg var litt uggen i forhold...

Jeg fikk dette som svar på en tråd ang rust på Alfa-forumet: Det er nok det,men på Saab'en kan du ta og sjekke en ting ved anledning,og jeg tør vedde på at antirustverkstedet ikke har behandlet på det stedet; Inenfor mansjettene på fjærbeina foran, der demperen er skrudd fast i selve beinet; der rus...

Mats900SQR skrev:det kan jeg ta og sjekke for deg på mandag,når jeg kommer på jobb

Flott!

Jobber du med Saab eller?

Mats900SQR skrev:det gjør den, monterte en slik i min!

Vet du da kanskje hva den koster også?

EdHunter N815 skrev:Denne kan kjøpes hos Saabforhandler, artikkelnummer 400127106.

Takk skal du ha. Og den passer da inn der, selv om min bil er levert uten koppholder?

Det spørs hvilken type nøkkel du har, men tipper du har en "vanlig" nøkkel og ikke den klumpen med nøkkel som vippes ut. Da er det i så fall et lite hull på siden av nøkkelen der du kan stikke inn en binders eller lignende, da skal du kunne vippe av bakdekselet. Har du den vippesaken sitter det en ...