Saab Turbo Club of Norway

Har samme problem på min 88 turbo og d viser seg at jeg må bytte tannstaget pga slark

Noen som vet om noe?

Hei Min mening og erfaring er monter aldrig en open airfilter lösning på en bil med luftmasse måler, om du ikke har en programvara som er annpasset for dette, en annen ting er at i 90% av de som har problem med sine luftmasse målere etter en tid har kjört med openair filter. Mvh Tommy Utengen Fikk ...

Kassa er hard å få i første gir.Har helsyntetisk olje på den, kan d ha noe med saken å gjøre? .kassa har gått ca 140 000

Glømte å sette på klokka
zzz til klokka ett

Aldri noe feil med SAAB må bare passe på å skru til skruer

Huff
Helt forferdelig

Her er d bare løp å kjøp.

Hadde jo gått ann å ta en tur på motorsenteret så kan de som vil prøve mini z teste der.Etter på er du solgt he he

Kan jo ta med bila på speedparts i morra.

Da er d bare å kicke ass på svenska hehe
Selv har jeg
VIPER(+360 MODENA kaross og BMW Z8 kaross)
F1 BMW
F1 MERCHEDES
OVERLAND
MONSTERTRUCK

Her er d mye moro for penga

Er vel sånn med svenskene at de er flinke til å lage bil men kan ikke kjøre bil hehe

Hva er prisen på no sånn moro da

Er d mange i klubben som har mini z.? Hadde vært moro å tatt en tur på motorsenteret og hatt en klubbfight.
Har fem biler selv så er litt gira på d hehe.

Hvite store strips er den værste dritten som er lagd

Begynner å bli dritt lei d sleske gliset til larsen

Heisann
har du bytta r138 motstanden.
var d noe vits i?