Saab Turbo Club of Norway

Hmm.., da får jeg sende en mail til Saab-Norge å høre hva som spesifikt kan/må gjøres.
Kan jo ha flaks, og at understellet.. allerede er dimensjonert for litt mer effekt.
Er for øvrig ikke effektøkningen som gjør at jeg vil bytte motor da, men tilgang og behov

Har en 9-5 -99 2.0t aut., og lurer på å sette inn en 2,3aero -00, der selger av 2,3 mener dette passer og er lovlig.
Noen som kan bekrefte dette, og/eller om det må gjøres noe mer ?
På forhånd takk

Hadde du noen startvansker før bilen døde helt?. Vanlig er jo problemer å starte med varm motor når veivakselgiveren er dårlig. Det er nok liten vits å rense den. Det at turtelleren hopper til når du skrur på tenninga er normalt, men om veivakselgiveren fungerer, skal du også se en liten bevegelse ...

- Har null tenning på en Saab 9-5 -99 (2.0T), motor høres dog ut for å gå fint rundt på starteren -har også nytt batteri. - Bensinpumpa går i ca. 2.sek når tenning slås på, og den byttet jeg i vinter (inkl. hele "bøtta"). - Har fått låne en tennkassett som visstnok skal være ok, men det hjalp heller...