Saab Turbo Club of Norway

Den aller vanligste feilen på T7-biler som går dårlig er vel defekte enveisventiler til tankutluftinga, sjekk dem. Sjekk dette først ja, de er defekte på veldig mange biler, og det er jo særdeles enkelt å sjekke. Defekt magnetventil på T7 er ikke spesielt vanlig! Hvor lokaliserer jeg enveisventil t...

Eller defekt magnetventil? Enig, går sikkert på grunnladetrykk. Om du har gradert måler, sjekk hva trykket ligger på :) Defekt magnetventil betyr nødvendigvis ikke glt - kan også gjøre at turboen ladder det den er god for - ergo, fuelcut - for mye trykk - fuelcut. ... så har man det gående. Kan kje...

RonnyKay skrev:Skal ha min på saabverkstad til våren og sjekke. Håper å få eit svar på det uvanlige forbruket da. Har bilen din gått langt aerocabturbo? Sikkert forbanna irriterende å måtte etterfylle hele tiden.

157000 km

Hvis siste veivhusventilasjon er montert, så er nok stempelringene problemet. Motoren må da overhales for å bli kvitt problemet. Jeg er redd dette er svaret for mitt vedkommende. Jeg har satt meg litt til ro med det og akseptert noe etterfylling, men noe må jeg vell gjøre. Hvilken pris ligger en ov...

Jeg har også irritert meg over dette problemet ditt, men jeg finner ingen synlige lekasjer på min bil. Heller ikke saab verksted finner noe galt. Jeg har snakket med noen som har peiling og de sier at min aero liker litt olje. Etter finregning stemmer nok det. Jeg tror jeg har fylt på ca 6,5 liter o...

Hei, Jeg har steg 2 PCP tuning til min 9-3 Aero cab 2001 mod, men opplever ikke stor forskjell fra orginalt. Hva kan dette skyldes? Bilen oppleves noen ganger å "lugge" i responsen ved gasspådrag. Kan tennplygger være slitte? Har hørt at man bør være nøye på at tennpluggene er nye ved PCP tunning. N...