Saab Turbo Club of Norway

Kjører nå med testkassett til over helga. Var på Gjøvik i dag og fikk flott service, skal ned igjen over helga og legge inn siste programvare, ny DI-kassett og nyeste versjon av veivhusventilasjonen som akkurat er kommet. Takk Saab900STCR :) Harka meg til Gjøvik og med testkassetten var alt OK ! Ikk...

Har snakka litt med Saab nå, men de mener at stort sett når DI-kassetten er sund så går bilen ikke i det hele tatt ??

Får se om jeg får kjørt den til de så får de lese av feilkoder.

Det virker nesten som om det er rusk i forgasseren... kondens..
Seriøst, det kan ikke være bensinfilter ?

Bilen er til opplysning original med nyoverhalt motor for nesten ett år siden og turboen er ca 1,5 år gammel.
Ingen chip,

Hei, så ere på'n igjen.. 98 9-5 2.0T. Har i lengre tid vært litt pussig rett etter start, den holder på å stoppe, men harker seg igang likevel, slik har den vært en stund. Dette har jeg igrunn ikke brydd meg noe om for bilen har jo gått bra ved kjøring. Men for ca en uke siden begynte den å fuske ve...

Hei, skal skru sammen motoren min igjen nå snart.

Er det noen som har en link til hvor jeg finner oppsett på registerkjede samt moment til min 98 2.0 T ?

Ole-P, hehe, vi har ikke lyskryss i Valdres :) Jeg har ikke akkurat bekymret meg så mye over det innlegget, men takk for tilbakemelding alikevel. Det er jo greit å prøve å finne svar på hvorfor dette har skjedd så jeg forstod hva du mente den gang du skreiv det innlegget. "Ny" blokk er snart på plas...

Hei igjen ! Jeg kjører med chip levert av Speedparts i vinter og fikk beskjed om at å skifte dyser, nei, det var ingen vits.... Jeg har ikke fått sjekka dysene ennå, så før jeg konkluderer for bastant at det er chip'en sin feil så skal jeg holde muligheten oppe for at det kanskje kan være dyse nr 3 ...

Turoben ble skifta i vår den så det du antyder med 20.000 på oljeskift og dårlig bruk stemmer nok det, men jeg tenkte på den biten av stempelet som er borte, den er vel sendt gjennom motoren et sted, og da kanskje gjennom vifta ... ? men det ser jeg vel når jeg får tid til å sjekke

Fint for dere mine kroner er ikke akkurat spart nei... men takket være flotte tilbakemeldinger her på forumet ordner det seg forholdsvis billig lell

Kjør originalt er nå mi meining !!
Den nedturen du får når motoren raser er ikke verdt de småkronene du sparer på å kjøpe noe jalla !!!!!!!!!!

nr tre, skal er borte på kanten på ca 2 x 1 cm på det breieste... skal få inn noen bilder en kveld. Har ikke hatt tid til å sjekke turboen ennå, men det er vel fare for at den også har gått føyka !?!? Har nå i ettertid hørt at det absolutt ikke er bare meg dette har skjedd med, selv om det høres sli...

Ja, det er mulig det kreves kurs for å kjøre en Saab, men jeg har vært påpasselig med å la motoren gå varm før den full gass blir gitt. Og motoren har fått gå på tomgang etter at jeg har kjørt ferdig for å roe ned turboen. Ellers er det normal kjøring her i Valdres, til og fra jobb samt en langturer...

Nei, det er jo mulig det er en annen årsak, hvem uansett dette skal jo ikke skje... Men etter 10 mnd med Saab med både turbocrash og motorhavari så har jeg ikke akkurat fått lyst til å kjøpe Saab igjen. Hva årsaken til alt dette tullet driter jeg i, jeg har aldri hatt så dyr bil og har heller aldri ...

Ja, han jeg prata med mente det var tatt ut for mye med 215 hk da... ? Men iflg en lokal trimmer her i nærheten så syntes han det også hørtes helt vilt ut at motoren skulle skjære pga dette ? Han har henta atskillig mer både hester og nm uten slike problemer... men ikke fra Saab da ...

Jaja, nå demonteres 1 stk motor, har Chip steg 1 og det er tydlig at min motor ikke har tålt det. Smelta det ene stempelet... Slik skulle visst nok ikke gå ann, men da har jeg vel jævla uflaks da ?? !! Motoren hadde gått 90.000 da chipen ble montert og har nå gått 116.000... iflg Saab-folk skal viss...