Saab Turbo Club of Norway

TurboPætt skrev:Takker for svar!

Hvor sitter jordingspunktene da?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aktuelle jordingspunkt ligg under teppe på passasjerside og under midtkonsollen. Må ut med passasjersete og midtkonsoll for å komme til

Har ein CD-skifter som stammer frå ein ukjent bil som eg skulle montere i 9-5en min. Det viste seg at denne ikkje var gifta ut frå den bilen den kom frå, og no står det berre CDC-Locked i SIDen. Er det mulig å låse denne opp uten VIN til den bilen den stod i tidlegare?

UP?

Nei nei nei Styr unna den biodisel sier bare jeg!! Har en 2,2 tdi med full skjæring på dieselpume etter slik bio møkk!! Ikke nok med at slanger, o-ringer og slikt ikke tåler den suppa, men smøreeffekten på biodiesel er mye dårligere. Så skulle det ikke forundre meg at nyere biler som tåler biodiese...

Bilder er aldri feil i ein tråd
Skriv gjerne også kva type folie du brukar

Dei ledningane med ringkabelsko du tenker på?
Grønn på dynamo, og gul på innslaget på startaren meinar eg å huske.

redturbo skrev:Hva menes med "Key Locking in reverse is deleted." ?

Kan høyrast ut som at girlåsen, dvs i revers når nøkkelen er ute, er fjerna?

Ka bil er det du skal dra (les: vekt etc)? Har du boggihengar?

Sjekk at du har god kontakt på batteri, les batteripolsko. Mål også ladespenning over batteriet, skal vera 14,2-14,4V.

Oversikt over orginale audiosystem til Saab 900/9000:
http://www.saabclarion.doda.se/partnumbers.html

Det er eit plusspunkt på høgre sida i motorrommet du kan kople deg innpå. Alternativt kan du kjøpe eit nytt og montere. Du får kjøpe slike koplingsskinner f.eks her: http://www.maritim.no/elektrisk/kopling-og-sikringer/koblingsskinner Kontroller også kabelen til startmotoren, den var dårleg på min d...

Kontroller også gnistgapet på pluggane. I og med at bilen er litt trimma har du høgare forbrenningstrykk enn orginalt. Det vil då vera "vanskelegare" å få danna gnisten mellom elektrodane. Desse gamle tenningssystema er heller ikkje verdens beste. Større gap på pluggen gjer det endo verre å danna gn...

Høyere tall, altså mer grader er tidligere tenning? F.eks 20 grader før dødpunkt? Korrekt som du skriv ja, 20 grader FØD er tidligere enn 16... Spesielt at du skulle ha tidlegare tenning med e85, då den forbrenningshastigheten på e85 er raskare enn bensin. Men viss det har fungert sånn tidlegare så...

Er som Ingvar skriv ikkje noko spesiell ledning som er brukt mellom veivakselgiver og motorstyreenheten. Men skal du montere trionic-boksen under baksetet? Då må du i så fall skøyte samtlige ledningar til sensorar + dyser og div. Mi anbefaling er å montera trionic-boksen der som motorstyreenhet står...