Saab Turbo Club of Norway

Da har jeg koblet alt riktig etter dynam bildet. Er fremgang. Nå lyser batteri lampe kun når jeg vrir om tenningen. Men den slukker ikke å lyse når motoren starter som de andre varsel lampene gjør. Dette befrefter bare kanskje at dynamoen faktisk ikke lader. Jeg sjekket med multimeter men det gjorde...

de ser igrunn ikke heltorginale ut de andre tynne ledningene.Jeg skal prøve å koble etter bildet nå i morgen.Takker og bukker masse for hjelpen hittil!

takker masse for bildet. Der hvor den sorte ledningen din går altså tvers over dynamoen har du enda en feste mulighet som ser lik ut(der det er mulig å sette en mutter) er det koblet ytterligere 2 ledninger på min dynamo. må prøve å finne ut av hva disse kan være. Det er vel ikke evt jording(-) til ...

Det står bare pluss... altså (+)da som skrevet tidligere lyser lampa hele tiden. kanskje minus til lampa er koblet feil sted.

på min dynamo er den grønne/hvite en "HUN" kontakt i kabelsko form. Finner et sted på dynamoen som ser ut til å være riktig altså en han kontakt som sitter på dynamoen, Men da lyser bare ladelampa hele tide. altså uansett om tenningen er å eller ikke.

skal prøve å forske litt til. Men hadde satt utrolig stor pris på om noen hadde bilde av sin eller evt forklart hvor alle ledningene skulle. Skjønner ikke mye av de ledninskartet i haynes boken:P

angående dumpventil på til min saab 900 16v 1985mod var det at rød og svart tennkasset var dette som avgjorde om det kan benyttes åpen eller ikke. på min bil er ikke det dekselet der og jeg ser bare rett ned på pluggledningene. på de bildene jeg har sett sitter jo plugghettene liksom fast i dette de...

har koblet ut den følern for batteri feil. Grunnet kobler jeg denne ledninge som er hvit/grøn på dynamoen så lyser den batteri lampe hele tiden. uansett om nøkkelen ikke er i bilen. så tydligvis at noe er feil med den der, så har bare latt være å koble på den inntil videre, syntes det skal være rart...

da har jeg byttet børstene og festet den store tykke røde ledningen som går til batteriet via startmotoren uten hell. Den lader rett og slett ikke. er det noen som vet akuratt alle ledningen som går til dynamoen og hvor. Akuratt nå er det 1 stor rød(+) og en ganske tykk men ikke veldig som går rett ...

Jeg får ikke ut dynamoen jeg. Den bolten som sitter nederst på dynamoen er for lang til å ta den ut så den henger igjen. Noen som har erfaring med å bytte laderelet uten å ta ut dynamoen? Får kjøpe meg haynes boken etterpå men irriterer meg at den sitter fast pga en bolt som ikke vil ut. når jeg prø...

Saab'n lader ikke batteriet og dette er litt dumt ettersom den bare stopper når batteriet er tomt. Av forrige eier fikk jeg med biltema laderele som han kalte for nye børster. Lurer på det er vanlig at det er denne feilen på og900. Har prøvd å søke litt men ikke funnet noen eksempler fra denne bilen...

Okey, har jo ikke tilgang dit jeg så får jeg ta ved en senere anledning. menn er det greit å kjøpe denne type motoren?
eller er det bedere å finne en bil med den garret turboen? med tanke på effekt.takker for raskt svar!

Har prøvd å søke meg gjennom store deler av forumet her men fant ikke noe konkret. Lurer på om b202S er en ok motor? ser at de eldre utgavene av saab 900 har 175hk tenker da frem til 1990/1991 Det er vel også en ltt noe jeg har forstått at er en forkortelse på lavtrykksturbo. lurer på også på hva so...