Saab Turbo Club of Norway

Tror neppe det er prutningsmonn på denne bilen. Gjorde et Finn-søk: Modell: 9-5 karosseri: Sedan Km: <160 000 År: 04-06 105 000.- er nesten latterlig billig. Prisen tilsvarer 2002 og 2003 modeller. Nest billigste er fra 2004 og er priset til 119 000 Tredje billigst er fra 2006 og er priset til 166 0...

Hehe, det var meget ulovlig. Vogna ble veid på en kontrollstasjon.
På neste tur tømte vi alt unødvendig fra vogna og fikk den ned på ca 1870 kg. Også det ulovlig, men bare litt

Nå er det slutt på vognliv

Vel Bromle. Jeg har ikke prøvekjørt 2,2. Men kjenner folk som har eid 2,2 og de var ikke imponert over momentet i motoren. I tillegg bråker den som 2 gamle sjarker. Selv har jeg 1,9. Har dratt vogn som ferdig lastet veide 2,2 tonn, og det var ingen problemer, verken med forbikjøringer eller i motbak...

Det er ikke alt Saab har lagd som har vært like bra. Hadde en 2001 modell 95, og det er en rævva historie. http://forum.saabturboclub.net/viewtopic.php?f=12&t=4923 Se et lite stykke ned i tråden, så finner du mine erfaringer. Nå har jeg en 2006 model 95 Tid, og det er noe helt annet. Har nesten ikke...

Registerreimsskifte på 1.9 er i følge instruksjonsboka ved 120 000 km.

I følge min lokale Saab/Opel har Saab instruert verkstedene om at det må skje hver 90 000 km.

Jeg er trofast mot merkeverkstedet mitt, men fikk satt inn en "opel-pære" istedenfor "saab-pære". Det var samme pæra, men den kostet ca 1000 kroner mindre. D2S. PS. Synes det er altfor trang i motorrommet til å skulle skifte pærer. Vil ikke ta i rattet med svarte fingre.....selv om det er meget rent...

Min 06 1,9 tid har gått 105000 km. Første Xenonpære ble skiftet på ca 98 000 km. Nå har den andre begynt å "blafre" og må nok skiftes i løpet av kort tid.

var nettopp ute for det samme. Fikk ikke låsen opp og kjørte til nærmeste verksted. Ta i håndtaket utvendig på bakluka, som om du skal åpne luka på vanlig måte. Det løste problemet.

Da er tiden inne for å skryte litt av Bilalliansen i Mo i Rana. Bilalliansen forhandler bl.a Opel, Mitsubihi og Subaru. De solgte Saab helt til GM solgte seg ut. Nå tar de service og utfører vedlikehold på saab som (slik jeg har forstått det) autorisert verksted. Servicen er upåklagelig, tilliten ti...

Har ikke sjekket hvilken dynamo de satte inn, men det ble sagt at den tilsvarte den som havarerte, og at det var Saab sentralt som rett og slett bare sendte en dynamo til forhandler. Dekket gjennom reklamasjon. Dieselvarmeren ble sjekket hos forhandler i fjor høst grunnet røyk, og da fikset de noe p...

Kjører en 2006 model TiD. Gått 83 000 km. Eneste feilen bilen har hatt er bytte av dynamo. Ellers går den som ei klokke. Vel, det ryker litt fra dieselvarmeren fra tid til annen, men det gjør det også fra mercedeser, har jeg observert. Din bil minner om en mandagsbil, jfr min forrige 95, en bensinsl...

Eller her.
viewtopic.php?f=12&t=22377

Feilkode P1125-ukjent kode.
Verkstedet slettet koden, og bilen ble "frisk".

Da får jeg tro det er dette inntil noe annet er et faktum.
viewtopic.php?f=12&t=22388&p=153793&hil ... ft#p153793

Kan noe tilsvarende skje med 95 TiD 1,9?

Check engine og tilnærmet null motorkraft i dag. Bilen klarte ikke mer enn ca 45 km/t. Selv med full gass skjedde det ingenting.
Får avlest feilkode hos lokal saabforhandler i morgen.