Saab Turbo Club of Norway

Hva med en Saab-only konkurranse med bare originalbiler fra tidlig til nytt, og se hvilken saab som er den raskeste rundt en bane i helt original stand?

Også kan vi lage en Challenge på tvers av merker fra alle land utifra våre interne resultater

Det var en bra dag på banen syns jeg! Litt kald vind, men digg når sola tittet frem. Min skyss for dagen: http://i159.photobucket.com/albums/t128/glevi-900s/P4180302.jpg Her står bilene klare til start Og her er reslutatlista: http://i159.photobucket.com/albums/t128/glevi-900s/P4180297.jpg DNF grunn...

Æsj, det var innmari kjipt!
Jeg tar turen uansett. satser vilt på at det kommer en drop-in 9000. Hadde vært innmari spennende å se resultatet av challengen. Prøver å ta litt bilder hvis jeg husker kameraet

Null problem =)

Jeg har fått svar på det jeg trengte...endrer topic også jeg, så er det letter å finne frem til for andre som måtte lure på det vi konkludert med sålngt

Hei! Er det noen spesielt større jobb å bytte motor i en 9-5 enn en 900? Ting man burde vite om? Senker man motoren ned og hever bilen, eller er det best å heise motorn? Tips og triks mottas med takk! Og dersom man går fra en 2,0t til en 2,3t (ikke aero) må man da ha godkjenningspapirer fra saab, el...

Jeg brukte speedparts sitt ombyggingskitt, og syns det funka fint. Det var riktignok til bruk på 9-5, så mulig det er forskjell ift 900, men er du litt gjerrig, så får du det til med SP sitt :) Jeg trengte bare nye vannslanger. Oljerøra kunne brukes om igjen. Tips: Bytt alle kopperpakningene til nye...

Tusen takk. Hvordan er det å bytte børster?? må det loddes osv?
fikk den til å starte ved et lite dunk under dashen i dag, så da er kilden kjent hvertfall. Ny motor koster litt for mye, så nye børtster-løsningnen passer meg helt fint

Eller du kan lage et litt personlig dash, ved å lakke det selv.
Hadde en 900 før, og lakket panelet i saabs stålgrå farge med en god dæsj klarlakk oppå. Jeg syns det ble fint.
Har et liggende, hvis du er interessert i å prøve

Så da må jeg ha en ny viftemotor da eller?

Som koster hva og er hvor tungvint å bytte?

Hei! Problemet gjelder en -98 9-5. Startet bilen i går, og alt var som normalt. Så, etter å ha kjørt 2 km ca, stoppet jeg for å fylle bensin. Skulle starte bilen igjen, og da ville ikke vifta blåse. Prøvde å stoppe og starte bilen igjen, men hjalp ikke. Jeg får trykket på alt på klimaanlegget, men i...

Gi oss en coupe!

Førstkommende søndag?

Eller når som helst til uka...

Men for å få svar på topic...er det noen sikkerhet i at T7 påtvinger motorstans dersom oljetrykket faller eller oljemengden blir for liten? Eller eksisterer ikke en slik funksjon?

Problem løst. Trengte ikke trykksette engang...enen trykkrøret hadde sklidd av, så var bare å tre det på og stramme til slangeklemma, som tydeligvis var litt slakk. Så nå er vi oppe å går...ikkeno feil med oljetrykk eller noe som helst!

Hadde bare alle reperasjoner vært så billige...

Check engine lyser ikke.
Såvidt jeg vet er den ikke i limp home...da burde jeg vel høre en klikklyd idet tenninga står på?
Luftlekkasjer vet jeg ikke enda. Jeg skifta alle vakumslanger til silikon for ikke lenge siden. Hvor/hvordan feilsøker jeg etter dette på enkelst mulig måte?