Saab Turbo Club of Norway

Har ein saab 9-3 her som det ser ut som om at det lekker olje bak starteren, noen som vet om det ligger en oljetrykksbryter der eller noe som har med oljesystemet og gjøre?
Er en 9-3 05 mod med 1,8 t
Mvh Jan Emil

Har egentli ikkje tid te å venta på da, ska ha bilen eu godskjent illpetav uken og då e da ein fordel at an starta

Noen som veit kor man får tak i en kaldstartventil/ dyse? det er til en b202 9000 cs

Mvh Jan Emil

Ingvar N629 skrev:Mål om releet til pumpa jordes når du kjører startmotoren. Hvis det ikke gjør det, så er det nok veivakselgiveren.

Kordan måler eg om det jordes?
Og kordan måle eg om releet er gåent? det klikker som det skal når eg sitter tenningen på..

Då får eg prøve det i måren, Takk for hjelpen så langt!

Har no prøvd me en an tennkasett, En svart vell å merke. Det hjalp ikkje..
Bensinpompen går ikkje når eg tar tenningen på, men vist eg tjukoble den i sikringsboksen går den..

Takker for tilbakemeldinger, skal ut i garasjen å prøve i dag
Eg bor i bergen så er et lite stykke å reise for å låne den , men ellers takk:)
Har to kompisser som har svartr tennkasetter som eg kan prøve med

Greit det du, ska prøva so fort eg har tid
Går da an å prøva me ein svart tennkasett? eller fucker det opp hele systemet da?

De er en 91 model 2,3 T som ikkje vil tenne..
Noen som har noen gode feilsøkingsmetoder?

Så den skjerma ledningen og kas andre skal på?

Takker for svar so langt

er de en gjoring som og skal koblest til da? siden det er to stikker ut av sensoren?

Er det en hvit skjerma kabel som skal vere tilkoblet den?

`Har en sensor på nye motoren som eg ikkje vet ka er til, den mangler ledning og går ut ifra at den skal vere tilkoblet. Motoren er en 2,3 T 91 mod til saab 9000.

Men da tar eg å bestiller et sett te bilen

skreiv da i litt beruset tilstand og va litt vel trøtt
men takker for svar