Saab Turbo Club of Norway

Ikke verst at jeg husket dette riktig takk for et godt og fyldig svar. Ser ut til at jeg står foran kostbart girkassehold hvis jeg velger denne bilen, synd i grunn

Hei, jeg har vært på utkikk etter bil en (lang) stund, har i kikkerten et pent eks. av en `96 9000 cs 2.0t med bare 2 tidligere eiere. Den har automat. Mener å huske fra tidligere gjennomlesning av forumet at automatgir og 9000t bør unngås, eller husker jeg feil? Fint hvis noen kan klargjøre dette f...

Takker for svaret, frkristiansen. Har dessverre ikke særlig kunnskap om bilrep, og er ganske pressa på tid i hverdagen, så et bra verksted må bli en løsning jeg må satse mest på. Kommer nok til å skaffe meg en gjør-det-selvhåndbok, uansett, og jeg kjenner til en som har peiling på å skru :lol: Veldi...

Har lest forskjellige (utenlandske) erfaringer med 9k`en angående verkstedutgifter og delepriser, og det er gjennomgående bemerket at prisene på dette er høye. Hva er erfaringene hos folk på forumet? Er det mulig å sette bilen inn på service på et godkjent verksted (evt. et svensk verksted) uten at ...

Tusen takk for responsen jeg har fått. En viktig innsikt jeg har fått fra dette er høyere dreiemoment=lavere bensinforbruk, når det gjelder turbomotorene. 0.9 i snitt på blandet kjøring med en 200hk motor er imponerende! Pluss mye mer morsomt å kjøre enn en 2.0i. Må si at interessen for en 9k er bli...

Ok, tar det til etterretning, handler bensin stort sett bare på Jet :) Mens jeg er godt i gang med spørsmålene mine (dere er vel blitt lei av meg allerede ;)), hva med rustbeskyttelse? Er det hele karrosseriet som er galvanisert på 9k, eller deler av det? - og finnes det flere typer stereoløsninger ...

Oppmuntrende at man kan få til et lavt bensinforbruk med en relativt effektfull innsprøytningsmotor.
Det er altså slik at en turbomotor bør kjøres på 98 blyfri, men det er vel noe herk med å finne bensinstasjoner som har dette, i tillegg til økt literpris i forhold til 95 oktan?

Glimrende oversikt, tusen takk :) Ser ut som at det er en 2.0 ltt som er tingen, ja, evt. en 2.0 fulltrykksturbo. Ble slett ikke skremt av det forbruket som du oppga, Hjelle, N6. Så spørs det om jeg kan få tak i noen til overkommelig pris, og som er i god stand. På hvilken km-stand eller serviceinte...

Den i Matredal ser riktig lekker ut, ja, takk for tipset. Ser at utvalget blir betydelig bedre når man nærmer seg 80 000, hmm...
Hva med modell-betegnelser, som CD, CSE og CDE, noen som orker å forklare dette?
Og vil en 2.0 turbo bruke markert mer bensin enn en 2.0 injection?

Takk for svar! Jeg skal kjøre alene på flate østlandsveier, så pådraget vil være greit med en 130 hk tror jeg :) Har fått med meg at 9000`en er en komfortabel bil, så jeg får være litt taktisk i forhold til kona ;) Du mener en 95/96-modell er realistisk å få tak i til det budsjettet. Hvilken km-stan...

Hei, er ny på forumet. Vurderer kjøp av SAAB 9000 som jeg skal bruke til pendling. ca 6 mil daglig. Det ville blitt som bil nr. 2 i familien, så jeg ønsker reduserte kostnader til drivstoff osv. Har en v40 fra før. 2-liter motoren er vel mest aktuell da, antar jeg, men hører selvsagt på andres innsp...