Saab Turbo Club of Norway

nytt problem!!!

helt plutselig begynte check engine lampa å lyse på min saab 9k 2.3t.. eneste forskjellen fra ellers er at bilen ikke lader mer enn det wastegaten er stilt inn på..
hva kan problemet være???
vanligvis kan jeg lade det 3 doble!

kullcanister/kolcanister som det så fint heter!

var på speedparts og fikk lest av feilkoder, disse var kun om lmm, men pga hull i intercooler ville den ikke gå ordentlig på tomgang.... siden jeg hadde testa tomgangen på bilen uten lmm, var dette grunnen til feilkodene... bytta intercooleren idag og hadde fortsatt kødd med tomgangen, etter noen ti...

det skal sies at jeg kjøpte nytt JR filter fra speedparts etter turboen havarerte.. så den gikk 5 dager med splitter nytt filter før den ga meg nye problemer...

det er kjørt leeenge uten rens ja.. planlegger å bytte til orginale luftfilterboksen med nytt luftfilter inni.. ikke innsatsfilter, helt vanlig standard kjedelig filter.. finne noen med utstyr til å lese av feilkoder, helst som har det "portabelt" så jeg slipper å få bilen frakta land og strand rund...

ingen som vet?

bilen er kjørt med åpent filter fra JR i snart to år, så som det står over her kan jo det ha gjort at lmm takket for seg..?

bilen går med lmm kontakten koblet ut, tyder dette på defekt lmm?
titta på intercoolern og skovlene ser hele ut, men kan se ut som det KAN være hull ca midt på... liten oljeflekk der, typisk etter turboraset, som har "trekt" ut...

det har jeg ikke titta så nøye på faktisk, skal gå over coolern i morra!

bilen har ikke TCS nei!

kan et tett bensinfilter gi symptomene jeg sliter med?

når jeg skulle start etter jobb idag, bilen hadde stått i seks timer ca, ruser motoren seg opp til 2500 rpm et halvt sekund og dør.. tok ut kontakta til lmm og da går den på tomgang men ikke på alle sylindrene... noen forslag til løsning på alle problemene...?????? veldig surt at dette skjer, bilen ...

kan dårlig bensin gi deisse symptomene? visste jeg ikke.. helle på kondensfjerne og/eller oktanbooster da evt.. må gå enda mer nøye for å se om over evt feil på trykk og vakumslanger etter jobb idag, tenkte coolern har sprekt men den har gått lenge med overtrykk så syns det er rart hvis den ryker nå...

heisann ! jeg har fått en del problemer med min saab 2.3 turbo automat. den er trimmet med steg 3 speedparts, jr eksos, racekat og jr åpent filter... 2. januar raste turboen pga kjørt med alt for høyt ladetrykk(1.7kg) over lengere tid.. den ble byttet for en uke siden, og oppdaget at justering av wa...