Saab Turbo Club of Norway

Tja. Er nå like mye bruken da. Kassa er veldig lite glad i lyskryssrace, heller ikke hjulspinn. Med orginal effekt holder den lenge, men greit å bytte olje litt oftere om man skal trimme. Sjekk at den girer pent og at det ikke er ulyder.

Den byttes vel underifra. Plastplatene er tredelt under der, ta bort delen under pæra som skal byttes å la resten være. Skruene som står i metallklips mot plast har en tendens til å ruste fast, men det finner du vel ut:)

Desverre opptatt..

Eirik N396 skrev:Airflowstyling passer ikke på 9000cs, og en 1992-modell skal være en CS.

Har en 93mod CC jeg Første årsmodell CS var M92, men modellene overlappet litt, slik som M98 9000 og 9-5. Men mest sannsynlig er det nok CS ja

Takk for det, og gratulerer med med dagen som var til dere andre

Gratulerer med dagen, Børre, Tommy og Hjelle (med runddag)

Er det en turbo er det mer plass mot dynamoen enn på sugerne. Men det finner du ut av. Du har i allefall fått to mulige måter å gjøre det på

Oljefiltetret lar du være, det står jo helt motsatt i forhold til dynamoen på 9000... Går å ta det ovenfra, men er litt trangt. Er det suger eller turbo? Er det suger er ene skruen som holder regulatoren håpløs å komme til grunnet det store innsuget. Enkleste er å dele innsuget, to skruer med 12 el ...

Gratulerer, Ingvar!

Vesto skrev:http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2? ... Id=1432492

Hæ?

Vondt i øynene nå...

Daniel N683 skrev:..

Gratulerer med skamrå bil! Vært i Trondheim og handlet eller?

Virker som det er 9-3 SC som er aktuell om det skulle bli nyere Saab her i gården også, da det er den eneste stasjonsvogna kjerringa synes er pen..
Men noen Aero blir det nok ikke....

Store kompressorer blir fort 3-fas.. Ellers er 10 bars trykk ett must, hvertfall hvis du skal kjøre muttertrekker på den. Har litt mer å gå på da. Men 10 bar er vel standard på litt mer proffe anlegg. Jeg kjøpte meg en sånn: http://www.kgk.dk/default.asp?Action=Details&Item=654 på Coop Ekstra, de sk...

http://www.saabsunited.com/2012/02/another-press-conference-but-this-time-its-interesting.html#comments En europeisk bilprodusent (BMW) er med i kjøpsprosessen av Saab. Veldig interessant :D BMW har jo nettopp innrømmet at turbo i små motorer kanskje ikke er så dumt likevel så... http://www.abcnyhe...

Kommer hvis jeg har skilt på Aero'en. Tviler på jeg får på skilt før 1.juli, slipper unna med halve årsavgifta da..

Om ikke annet hadde det vært trivelig å snakkes igjen! Lenge siden sist nå..