Saab Turbo Club of Norway

Min 900 turbo 96 mod har sluttet og lade. Må derfor bytte børster men må ta ut dynamoen. Noen som har noen enkle tips om dette? Er det riktig at ene motorfestet må skrues av?

Min 900 turbo 96 mod har sluttet og lade. Må derfor bytte børster men må ta ut dynamoen. Noen som har noen enkle tips om dette? Er det riktig at ene motorfestet må skrues av?

Har pratet med Speedparts og Nordic tuning og de mener at det er verkstedet som bygde om bilen fra sensonic til manuell som har koblet feil blandt ledningene bak hanskerommet når de tok ut hjernen til sensonicen.
Noen som har koblingsskjema på dette liggende å slenge et sted???

Hva la de i det? Ingen feilkoder? Du har fått en del tips her, følg opp dem. Du trenger et multimeter for å sjekke det elektriske og en kompressor for å sjekke etter lekkasjer i innsugssystemet. Kompressor. Tenker du da å sette trykk inn på en vakumslange? Er det bare å ta hvilken som helst av vaku...

Diagnosen viste ingenting galt. Han på verkstedet mente det kunne være katalysatoren som er tett. Forslag

Ellers er trinn EN for all slik feilsøking å sjekke at innsugssystemet er tett. Noen som har Teck2 i mellom Tynset og Tr.heim?? Skal opp til Orkdal i dag. Ellers er d vel bare å kjøre til et verksted :( Ut å sjekke vakumslangene nå. Kommer tilbake mld. Vi er to stk som har i Trondheim, men jeg har ...

na_X skrev:Bytt til orginal Trionic boks, er nok det beste tipset. Så tar du det derifra..

Har ikke den orginale boksen

Ingvar N629 skrev:Ellers er trinn EN for all slik feilsøking å sjekke at innsugssystemet er tett.

Noen som har Teck2 i mellom Tynset og Tr.heim?? Skal opp til Orkdal i dag. Ellers er d vel bare å kjøre til et verksted
Ut å sjekke vakumslangene nå. Kommer tilbake mld.

:) takker for greit svar. Var en som nevnte magnetventilen også, kan det ligge noe i det? Føler at det er falsk luft som kommer fra et el annet sted. :? Trionic boks ligger forskjellge verdier i bl.a hvilket ladetrykk og tenning som skal kjøres, det er denne boksen Nordic har fiklet med. Trionic er ...

na_X skrev:Bytt til orginal Trionic boks, er nok det beste tipset. Så tar du det derifra..

Sikkert et dumt spørsmål , men hva er en Trionic-boks. Er min første turbo bil dette

Ikke mye svar å få her... Har funnet ut nå at det sitter Nordic steg 2 i bilen. Er ikke rart den er "slapp" nå, lader sikkert bare grunntrykket.
TIPS!!?? Hjernen som er gåen???

saab 900T sensonic skrev:Tror ikke bilen er trimmet tidligere. Var ute å sjekka trykket nå å den kutter ved 0,7 bar. Føler bilen ble "slappere" etter ombygning fra sensonic til manuell. Er riktig type plugger. De er grå/ lysegrå i fargen.

Ladet ca 1.1-1.2 tidligere

Tror ikke bilen er trimmet tidligere. Var ute å sjekka trykket nå å den kutter ved 0,7 bar. Føler bilen ble "slappere" etter ombygning fra sensonic til manuell. Er riktig type plugger. De er grå/ lysegrå i fargen.

saab 900T sensonic skrev:Den "kutter" rolig ned, ikke noe brått. Har hatt ut plugger og sett på de. Ser veldig bra ut. Har blitt gradvis svakere etter bytte av termostat i vinter.

Virker som at den vil mer ja, men så fort nåla kommer på det rød så forsvinner kraften rolig.

Den "kutter" rolig ned, ikke noe brått. Har hatt ut plugger og sett på de. Ser veldig bra ut. Har blitt gradvis svakere etter bytte av termostat i vinter.