Saab Turbo Club of Norway

fikk endelig med meg batteriet tilbake til bilvarehuse for at de skulle ta en sjekk av det, det var ikke noe galt med batteriet og jeg fikk det igjen toppladdet. Har ikke fått gått over pluggene og det der enda siden jeg har det ganske travelt med skole, kjøreskole osv, men tok meg en prat med faren...

Eirik N396 skrev:Om bilen din er uten turbo, har du ikke tennkassett

aaha, daså tar og går over alle pluggene jeg da og ser om der er noe feil

noen som kan forklare meg hvor tennkassetten ligger? tenker jeg skal teste med en kompis sin å se om det gjør susen

Er nok du som har ødelagt batteriet selv, du sa jo selv at du hadde målt 0v på det... Mange feilstarter gang på gang og ingen ladding er ikke batteriet laget for. :wink: Batteriet funket helt fint, og målt over 12V helt til jeg reiste vekk ett par dager, da jeg kom hjem igjen var det dødt. så med m...

Hjelle, N6 skrev:Du får prøve å få tatt en slik "stresstest" på batteriet, veit fleire verksted og batteriforhandlarar har slike. Kanskje skulen også har?

ja, jeg kan ta å høre med en av bilmekk lærerene etter påsken

Er nok du som har ødelagt batteriet selv, du sa jo selv at du hadde målt 0v på det... Mange feilstarter gang på gang og ingen ladding er ikke batteriet laget for. :wink: Batteriet funket helt fint, og målt over 12V helt til jeg reiste vekk ett par dager, da jeg kom hjem igjen var det dødt. så med m...

Har nå vert ute og atter en gang prøvd å få start. låste og låste opp igjen med kontrollen før jeg satt meg inn i bilen, vrei tenningen og hørte noen små "klikkelyder", og hørtest ut som bilen ikke fikk nok strøm :s målte batteriet før startførsøket på 13V, etter var det nede i 11.9V :s Det høres u...

Har nå vert ute og atter en gang prøvd å få start. låste og låste opp igjen med kontrollen før jeg satt meg inn i bilen, vrei tenningen og hørte noen små "klikkelyder", og hørtest ut som bilen ikke fikk nok strøm :s målte batteriet før startførsøket på 13V, etter var det nede i 11.9V :s

Om det er eit skuleprosjekt er det vel eit poeng i å feilsøke ordentlig istaden for å berre bytte ut deler? jeg fikk vite med han jeg kjøpte bilen med at det mest sannsynlig var en "løs kontakt" under dashen, jeg skrudde da opp og sjekket ledningene, da jeg ikke fant noen feil der bestemte jeg meg ...

Som regel er det ikke bilens feil, det er heller oss hobbymekanikere som knoter fælt og tuller det til for oss selv. :D Hvis du ikke finner ut noe på første forsøk så er det ofte like greit å levere bilen til et verksted som kan Saab, det er gjerne billigere å la dem feilsøke i et par timer og finn...

Du sa jo i et tidligere innlegg at bilen hadde startet av og til før du reiste bort og batteriet ble tappet.. For meg så høres det ut som at du har noe tull med startsperra di om nå bilen har dette da ? Om bilen har vært helt strømtom så må man ofte sørge for at bilen igjen får kontakt med fjernkon...

ååå, jeg bir så sint, hadde det ikke vert for at bilen har en viss verdi så hadde jeg faktisk bare vraket den nå, jævla dritt!
fikk og byttet den nye giveren idag, var ikke noe nermere start nå heller.. noen forslag til hva annet det kan vere?

er det noe spesielt jeg bør gjøre før jeg setter på den nye giveren?

får nye giveren iløpet av denne uken, håper jeg ihvertfall :) bestilte fra partsforsaabs på mandag forrige uke. Har også byttet CD spiller og installert 6x9 i bilen. Håper bare på at bilen starter nå når jeg får byttet giveren, så gjenstår det bare å pusse og lakke over noen flekker, pusse sommerfel...

lol.. såg først nå at det vil bli billigere å bestille den fra partsforsaabs uansett, om jeg ikke har regnet feil da