Saab Turbo Club of Norway

Tor kom meg i forkjøpet, satte nesten tonga i halsen når jeg fikk høre prisen på jobb.

Sånn ellers, førerstol på en 08 9-5, 82 000,-

Benyttet meg selv av SP for første gang den uka her, bestilte deler for mangfoldige tusen som de skaffet i løpet av 3 dager. Fikset med transport til tr.heim og hadde delene etter 5 dager. Eneste jeg kan sette fingern på er at de mottok feil senkesett, om det da er dems feil eller lagergutta i sveri...

Marius Bredesen

N979

M95 9000 "Aero"
M87 900 T8

Torsdag, tok ut motorn på 9000'n. Fredag, tok ut motorn på 9000 Aero'n. Lørdag, skifta register, balanse og toppakning på Aero motorn. Og først i dag ble den montert i det som tidligere var en vanlig CSE med ltt motor.

Muffinman skrev:Det er jo utrolig bra. Jeg har bare tre år på min 9-3.

Alle nye Saab'er leveres med 8 års motorgaranti så vidt jeg vet. Ellers heter det vell 3 års nybilgaranti, kanskje det er det du mener?

Gjennomtenkt utførelse ved så og si alle aspekter i tillegg til et solid design og overlegen kjørekomfort.

Jaja, får vell ta til takke med no helt vanlig.

Takker for svar

Marius Bredesen, 19 fra Trondheim (trøtt)


A til B bilen..


Dypt savent..

Hehe kult, noen som vil uttale seg om det er verd pengene i forhold til koni med 40/40 fjører?

Vurderer montering av coilovers en gang i fremtiden, da på en 9000 Aero. Noen som har erfaring rundt dette? Snakker vi 100% bolt-on?

TurboTuv skrev:Selvfølgelig er ikke klimakontroll og SID det samme, men reparasjonen er noenlunde det samme.

Ok my bad, lærte jeg nå nytt i dag å, beklager

TurboTuv, correct me æ tar feil men nå er vel ikke klimakontroll display og SID panelet samme enhet? Og turbo'n din trenger ikke være slitn på grunn av litt røyk ved oppstart. Vil altid være litt olje i systemet på disse bilene. Men jevnlig kontrol av oljenivå skader ikke på en nyinkjøpt bil :wink: ...

Hehe

Ville anbefalt og kjøpt det som leveras av GM, når det kommer til olje og filtere uten at jeg sier at de andre produktene ikke funker. Det store flertall av de jeg omgås har aldri bruk noe annet og har heller aldri hatt problemer rundt dette. Ser ikke poenget i og leite etter billigere alternativer ...

Etter oppfordring fra Ingvar fant jeg omsider en fin link, angående det å fjerne eller ikke fjerne balansekjeden, som du kan lese litt på om du vil.

http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... ght=balans

Lykke til!