Saab Turbo Club of Norway

Er på utkikk etter ny bil pga jeg ønsker firhjulstrekker. Kjøper også gjerne sedan denne gangen, da vi er ferdige med småbarnskjøret! Noen som har erfaring med 9-3 sin XWD? Svakheter osv. Ser de ligger ute til mellom 180-300.000,- (2008-2011 modeller) Vil disse føles "gammeldags" i forhold til andre...

Ellers kan jeg nevne noe som jeg har erfart (eller innbiller meg) når jeg drar vogn! Jeg synes bestandig at bilen går bedre og bedre utover ferien når jeg drar vogna. I starten synes jeg at bilen er litt treig, men når jeg har fått kjørt noen dager synes jeg den drar vognen veldig lett! Er dette bar...

Med solifer S5 (550) ligger jeg på rundt 1,2-1,3.. Manuell kasse det da! I Sverige så ligger jeg på 1,4 ofte, men da ligger jeg gjerne mellom 100-120 avhengig av vei.
Lett trimmet og ettermontert intercooler og eksos (ikke downpipe)

Ingvar N629 skrev:Må bruke Tech 2 ja, må også ha candi-modul siden bilen er 2006-mod.

Din Bil?

Motorlampa begynte å lyse når kona var ute å kjørte idag.
Det er vel ikke noe selvdiagnosering ved at lampe blinker så så mange ganger eller lignende på denne?
Må inn til Tech2?

Bilen er som signaturen en 9-5 2006 mod (bensinturbo selvfølgelig )

Sjekk også dempertårn, der kom det inn ganske mye på min..

Du må ut med lykten om jeg ikke husker feil... Derifra er det grei skuring med skifte!

110-120 høvdinger kanskje!

Idioti!

Tennkassett..

Gratulere med en flott bil!

hacri skrev:Strammeren angir hvor mye kamkjedet har strukket seg og indirekte er en indikasjon på motor

Det forstår jeg.. Lurte bare på om Ingvar kunne se det utav bildet bare!

Ingvar N629 skrev:Mål strammeren, du

Sier du det av erfaring eller kan du se det på bildet?

Noen som kan si om dette ser bra eller dårlig ut etter 193.000 km? 8) http://bildr.no/thumb/YlZmVllZ.jpeg http://bildr.no/thumb/NUFoUUZF.jpeg http://bildr.no/thumb/em5na3ZC.jpeg Har hatt bilen i snart 6 år og kjørt den over 100.000km. Det som er skiftet er, tennkassett, veivakselføler, 1 stk kylling...

Thumbs up!