Saab Turbo Club of Norway

Har kjøpt meg en saab 9-3 turbo 154 hk . stilte opp turbo trykket fra 0.4 til 0.7 hva slags dump ventil burde jeg bruke?

Forrige eier hadde bypassa magnet ventilene å satt inn manuel justerer, hvor mange bars tåler Turboen min?

har en saab 9-3 cab 154 hk.

B204E: 219 N·m (162 lb·ft) @ 3600 rpm 154 hp (115 kW) @ 5500 rpm 9.2:1 0.40 bar (5.8 psi)

står at turboen på bilen skal egentlig ha 0.4 bar. men nå har den 0.7 bar. er dette farlig. klarte å justere den manuelle turbo justeringen med et uhell.?!

når jeg skal kjøpe en brukt saab, noen ting jeg burde være ops på? sjekke?
har hørt at jeg skal se om det er tykk/ blå røyk ut eksosen, noe hvit i olje lokket. dytte inn clutchen å kjenne om utløser lageret er øderlagt.
noen andre mekaniske ting man får sjekkket? og hvordan?

takk for fint svar! har kilimoter stand mye å si på disse motora? har ca 40 tusen å bruke?

Beklager uklart evne på tråden jeg har laget.

saab 9-3 t5 eller t7?
noen gode og dårlige sider med de forskjellige? hvem av dem har best og sterkest motor om man eventuelt skal øke effekten senere?***

saab t7 har 150 hp.
mens saab t5 har 154 hp.

Hva burde jeg velge? tenker å trimme bilen.
http://www.bsr-tuning.no/produkter/tuningkit/saab/9-3/

noe spesifikke forskjeller jeg burde tenke over ?