Saab Turbo Club of Norway

Skjønner ikke hva folk er så redd for jeg altså! Nå har jeg 2 stk forsterkede girkasser til min og900 med lettere modifisert rødboks, riktignok diff i den ene, men har ikke knekt den uten diff heller enda jeg.... :mrgreen: Nå kan det sies at begge har blitt renovert/forsterket i Sverige, og i følge...

Bilen min er 88 og girkassa er 84, det fungerer helt fint! (wire fra 88)

Ingen hårsmak

Hvis du har orginalt 84 T16 spjellhus så har du ikke uttaket til resirk dump, da det sitter et lite lokk der i stedet for et uttak. Du må enten få tak i spjellhus til nyere T16 eller plukke ut en slik rørstubb fra et anna spjellhus (fra den T8'n du har stående for eksempel...) Edit: fant bilde... ht...

alex_ander3@hotmail.com skrev:Bare meg som tar ut pinnen på giroverføringa?

Tar ut pinnen ja, borrer opp hullet til 6mm uten kon og setter i en vanlig skrue med mutter! DA går det glatt neste gang da!

Intercooler fra 9000 M86 blir mest krøll... bruk heller en av de nyere med tilkoblingene pekende nedover. Jeg har den typen intercooler i min OG900, og kan skrive under på at det er en del krøll (vanskelig å få fram trykkrør og det blir noen utsatte plastgavler som stikker frem under støtfangeren)!...

ventil for bremsekraftkontroll på bakakselen Hvor vanlig er dette, og - for klarhet - hva er dette? Dette er en ventil som sørger for at bilen får mer bremsekraft bak hvis bilen er tungt lastet bak, alltid i lastebiler og varebiler, men ofte sett i pickuper og stasjonsvogner. Kort forklart "føler" ...

Kan godt sette en parentes rundt meg nå i et par år, da mesteparten av tida kommer til å tilbringes i Trondheim og omegn.(NTNU)

Som overskrifta sier har jeg problemer med høyt forbruk (1.0l/mil og oppover mot 2 på litt inspirert kjøring/bykjøring) høg tomgang(1100-1200o/min) og vanskelig å starte når det er varmt ute.
Noen gode forslag til hva som bør gjøres?

Da har sikkert sentreringsfjøra i spakestellet ditt ryki, dette er en vanlig feil..det grommeste er å ha sentrering både i spakstell og kasse.. Fjøra fåes på saab, den er litt knot å bytte men det går greit med litt små fingre :D Det jeg gjorde var å skru av midtkonsollen og gå under hver av forset...

Da har e spakstell fra 88 og girkasse fra 84, så en kan enkelt regne seg ut tel åffer min itte sentrere....

Hei

Et helt sikkert enkelt spørsmål til de som har skrudd mye OG900.
Hvor sitter fjøra som sender girstanga til mellom 3de og 4de gir når man slipper stanga og har bilen i fri? Min gjør itte det for tida...

Ska en tur tel Skottland neste viku
Finne Nessie og store mengder Whisky, ellers bare slappe tå...

9000 motoren er tverrstilt ja, så den går ikke dirkete ned i 900. Det beste er nok som nevnt før å skaffe seg en 900 T16 eller T8 og flytte over motor og ledningsnett, og kanskje girkasse om den er i orden. Det er en del 9000 deler som passer på 900 motoren, men det kommer som oppgraderinger senere ...

Hatt på kobberfett bak og på siden av klosser? Har hatt mye skriking i mine bremser pga gnissing mot stempel og siden av klossene.