Saab Turbo Club of Norway

Det skal eg nokk få til

Da er BIlstein Sprint og Eibach fjærer bestilt til hele bilen

Ja sant det.... tor egentlig eg kan bare kjøpe 30/30 senkefjærer den vill ikke bli så mye lavere en den er nå med knekt fjør...
Får gå for Bilstein sport dempere med Eibach fjærene da

En ting er prisen de har satt i anonsen en annen ting er hva de forventer og få... er sikkert ikke noe problem og prute den ned 10000kr og får du prutet den så er ikke det så gale kjøp egentlig.... Om du kjøper en orginal bil av samme modell og km utstyr osv 30000kr billigere så koster det deg uanse...

Hei var på service med bilen i dag og fikk vite at begge fjærer forran var knekt og ene demperen lakk :shock: Og da må jo det selvfølgelig byttes og eg kommer til og ta hele understellet alle 4 sidene samtidig med nye dempere og fjærer :) Men finner ikke så mange sider hvor de selger sportsdempere o...

Det er nokk lagt ut noen noen 10tusen lapper på den i styling/trimm men sånne penger kan en ikke regne med og få igjenn når man selger kankje litt av det men langtifra alt ... Men vist du er ute etter en Saab med 250hk og hirch styling så er det nokk sikkert billigere og kjøpe en som allerede har al...

Saab 9-3 ssR 850hk

http://www.youtube.com/watch?v=ncrY18dr4G8

oki skjønner
men trykket skall vell ikke variere ekstremt mye? er vell snakk omm variasjoner i 0.1 klassen vell?

Tror eg fant et bra bilde på nett som viser vilken slange eg kan bruke
den slangen mes det rødek rysset til høyre?
Noen som kan bekrefte dette

oki
Takker
Er vall bare og begynne og kappe og sette in t-stykket å se hvor eg får trykk

Hvor ca mener du? vist du ser på bildet?

Inssuget mener du slagene oppå wastegaten da? eller slanger fra innsuget på turboen?

tenkte egentlig og sitte den på dasjbordet en plass

Men det må jo gå noe vakumslanger inn til den orginale måleren? eg kan vell bare sette på en T splitt der og koble meg videre til den nye måleren?

Eg aner egentlig ikke men vet at flere 9-3 ss har målere som funker

Hei Har tenkt og montere meg en turbotrykksmåler i Aeroen for og kunne følge mere med på ladetrykket osv... den orginale trykkmåleren blir bare bunnet uansett og er til liten nytte nå som bilen er trimmet :) Hat kjøpt en mekanisk måler fra speedparts Men lurer på hvor jeg skall koble meg inn ser det...