Saab Turbo Club of Norway

john n04 skrev:94-96 er ulik resten.

Passer 94-96 kaliperne till 308mm skivene om man har brakettene/holderne til 9-5 aero da? Eller må man ha nyere kalipere?

Jeg må bare spørre igjen jeg :p Er kaliperne framme like enten det er ng900 94-96 eller 97-98 eller om det er en viggen/9-5aero? Helt like er de jo ikke for de har jo ulikt delenummer, men har de samme funksjon og passform. Noen snakket om at bremseklossene på de senere modellene var større. Vil iså...

Er det der holderen som speedparts selger? Ser jo ut som at det blir så mye dødvinkel, at bykjøring og gangfelt kan bli et problem med den der

Noen som har bilde av 2 målere montert i holder på A-stolpen i en ng900? Av typen som speedparts har.
Lurer på om det tar mye av synsfeltet. For av det lille jeg har sett, så ser det ut som målerne stikker så langt ut mot midten ?

Det er ytterdiameteren som er forskjellig, that's it. Jeg tok Vinkelsliperen til hjelp. Jekket opp bilen på ene siden, på med håndbrekket. Startet bilen og satt den i 3.gir Slipte til skiven passet. Ingen vibrasjoner eller ujevnheter =D> Skjønner at mange er skeptiske til dette, men det fungerer he...

Må dra opp denne igjen jeg. Et par ting jeg må ha klarhet i. Akkurat hva er det som er forskjellen på navet foran på 94-96 og 97-98/98-03? Har forstått at det er større på 94-96, men er det den lille diameteren som stikker gjennom skiva når den er montert, eller er det den ytterste diameteren hvor s...

Har en liten misstanke om at toppakningen er gått ja, for den har hatt et bittelite forbruk av vann. Men likevel ikke hatt denne fjuskingen som nå, så har liten tru på at det evt. er dét som gjør dette. Men skulle starte bilen igjen i dag, og da var det ikke reaksjon i det hele tatt. Så bestemte meg...

Tanken har streifet meg, men feilen er veldig periodisk. KAN være noe som blir triggret av varme også. Siden bilen som regel rekker å gå på tomgang til den blir varm, og vel så det. Tørr rett å slett ikke å kjøre rundt for å teste så mye av frykt for at den skal stoppe en ugunstig plass :p Har nye d...

Et lite spørsmål:

Hvordan vil en brebåndslambda reagere på uforbrent bensin? Vil jeg kunne lese kunstig mager eller fet blanding da? Eller vil det ikke bli forskjell?

Men vet ikke om det er det som skjer. Men høres sånn ut.
Har hvertfall fått tak i noe deler for måling av bensintrykk nå, så da får jeg vel utelukket pumpe og bensintrykkregulator om trykket stemmer.

Sant at det passer "bra". :) Men skulle bare fått bilen til å gå såpass at jeg får kjørt den til der jeg kan begynne å skru. Sånn det er nå, så får jeg ikke flyttet den mange meterne på en parkeringsplass engang. Har som sagt fått for meg at det kan være bensinpumpa, så har du noen tips til å sjekke...

Er ingen feilkoder å lese fra check engine lampa nå som jeg husker. Bruker å legge merke til dette. Men har fått en misstanke om bensinpumpa. Om det skulle føre til at det høres ut som bilen går på 3 sylindre vet jeg ikke, men har en liten misstanke like vell. Går det bra å tvangskjøre bensinpumpa n...

Nå har altså min ng900 2.0 turbo begynt å fjuske skikkelig. Den kan starte og gå helt fint, men plutselig så høres det ut som den går på 3 sylindre (uten at jeg heelt vet hvordan det høres ut..) og gassresponsen er veldig redusert. Motoren får også tendenser til å ville stoppe på tomgang. Om jeg hol...

Hmm... Dette må føre til seriøse mengder spon eller metallstøv. Og dette kommer vel i olja? Hadde vært greit å fått av den kjeda altså...

Da må det være det som har skjedd meg også... Rett å slett kjedet som har hoppet over drevene på balanseakslene noen ganger?