Saab Turbo Club of Norway

Eirik N396 skrev:

Rusta N832 skrev:Coilen satt dønn den

Håper du mener fordeleren

Flaut..ja..jeg mente fordeleren

kanksje det er for at du kjører en så velsmurt gulle god saabmotor som det nesten ikke er friksjon i , mens kompisen din har glemt å ha olje på motoren ??

Etter noen dager med inflens, så ble det feilsøking i garasjen i kveld, og yess...jeg fant feilen med en gang. Tenningen hadde flyttet seg MYE. den hadde forsyvet seg til over 30gr FØDP på tomgang. Den skal være 16gr FØDP. Ikke rart tomgangen var litt høyere og at jeg fikk tenningsbank ved 0,6 bar. ...

Tipper på tenningsinnstillinga. For deg som har både tenningslampe og sylinder for å trykksette klokka på fordeleren så er det iallfall fort gjort å sjekke! Kanskje dette er den ekstra dytten du trenger for å kaste trykklokka så langt du får den, og montere MSD-tenning? Må sjekke tenningsinnstillin...

Bensinfilter er byttet i sommer . Lurer på om kanksje tomgangsturtallet er blitt litt høyere etter at dette sjedde ?. ( Får jo litt noja og begynner å legge merke til rare ting når sånt skjer ). Kanskje tenningsinstillingen kan ha flyttet på seg ??. Noen som vet symtomene ved deffekt turbo ???

testet bensinpumpa i sommer. Da leverte den rett mengde (over 9 dl på 30 sek.) rart hvis den plutselig begynner å levere litt mindre. Men kan være verd en sjekk

har tenningsbankdiode ja, men hører det i tillegg. Det som er rart er at den er blitt tregere fra bunnen av. ( den gikk jo som ei kule tidligere i dag )

Hjelp !!! Etter litt hissig bruk av gasspedalen ikveld mistet jeg plutselig mye kraft i motoren. Virker som om motoren er tregere helt fra bunnen av og at trykket stiger saktere. Får tenningsbank ved ca 0,6 bar. Har sjekket vakuumslanger og MV uten å finne noen feil. Noen som har forslag til videre ...

FOR EN BIL !!!!!! Bilen min er selvreparerende. På tur hjem fra jobb var instrumentbelysningen tilbake...yesss.
Håper det varer en stund, men vet jo hva jeg skal sjekke hvis det forsvinner igjen. Takker for alle tips

sikring er sjekket, den var ok. skal ta en rassia på printplata bak speedometeret idag.

Takker, det virker som ett bra tips, skal teste det ut imorgen.

Heisann !
Har mistet instrumentbelysningen i og900'n. alle pærer virket i dag tidlig, men i ettermiddag , kun lys i bakrutevarmeknappen, lysbryteren og nødblinkersen. dvs mangler stort sett overalt.
Noen som har tips om hvor begynne feilsøke ?, eller noen som har vært bort i lignende tilfelle ??

Kommer

Aero1990 skrev:

Rusta N832 skrev:

prolong oljetilsetting.

Det finnes egen oljetilsetning for hydrauliske ventilløftere, er det dette eller et annet stoff?

Dette er ikke bare for hyd.ventilløftere nei. Denne er for hele motoren.
http://www.prolong.no/html/Olje.htm

sikkert ventilløfter som henger litt ja. Det er viktig å ha på nok olje..( men ikke over maxmerket). Hadde samme tendenser på min en gang også, men den ble frisk med litt oljepåfylling og prolong oljetilsetting. Nå maler den som en løve