Saab Turbo Club of Norway

Til å begynne med... Er det en CC eller en CS du har? Uansett så blir det vel litt bakvendt å bygge om en 2,3i fra manuell til automat. Den kassen er også for svak hvis du skulle ønske å bygge om til turbo senere. Ganske mye arbeid er det og. Det morsomste må jo være å bygge om til turbo med manuell...

Doc'en N1586 skrev:Ingen som vet?

Joooda.
Motornummeret står der hvor veivakselposisjonsgiveren er. På framsia av blokka ved kanten der blokka møter girkassen.
Vanskelig å se da det ikke er lakkert der, men rust.

Kan det tenkes at din trykkreduseringventil ikke virker
Jeg tror ikke det da, men kan det tenkes at den er progressiv slik at den utligner helt ved 6-7 bar?
Filosofien er nok å få trykk så raskt som mulig og så begrense trykket til en-eller-annen maksverdi.

Veldig bra tråd og test dette Macgeier.
Bare en liten ting... Iflg WIS sklal oljepumpas trykkreduseringsventil åpne ved 3,8 bar.
Hvordan tror du den spiller inn? Åpner den ved trykkfall på 3,8 bar?
Iflg WIS skal oljetrykk ved 2000rpm og 90ºC være min 2,5 bar, så det ser jo bra ut.

Prøv med 15 Nm du...

Jeg er sikker på at du mistet spenningen hvis dashbordet ble svart. Siden du byttet batteri for ikke lenge siden kan du jo sjekke om det er skikkelig kontakt på begge polene. Det at den ikke startet igjen med en gang kom nok av at du ikke hadde satt automaten i N da du prøvde å starte den på nytt. D...

Har du sett disse som Speedparts selger?
http://www.speedparts.se/index.html?/sh ... vers.shtml

Siden det gjelder en M04 estate så sitter de i det svarte dekslet på toppen av fangeren. Ingen grunn til å demontere fanger for å bytte.

Den mest sannsynlige årsaken er vel feil på en eller flere av sensorene.
De er ikke så vanskelig å bytte, men koster vel sine kroner.

Jeg legger ut link til TÜV papirene på Eibach sine sider hvis noen andre trenger dem i fremtiden.
http://performance-suspension.eibach.de/cms
http://performance-suspension.eibach.de ... ologations

En annen tråd med info om automat, olje, nivå, osv...
viewtopic.php?f=12&t=23350&st=0&sk=t&sd=a&hilit=biltema" onclick="window.open(this.href);return false;

9-5 har standard ET49 og 9-3SS har standard ET41. De felgene du linket til har ET35.
De vil da endre sporvidden litt på din bil, men ikke like mye som på en 9-5.

Hehe. :D Nå er vi ihvertfall oppe på høyde med Mercedes på lazzaroni-avstemmingen. http://forum.lazzaroni.no/viewtopic.php?p=39466#39466" onclick="window.open(this.href);return false; Når det gjelder avstemming om hvilken Saab som stiller, så er det foreløbig bare en kandidat som er i nærheten av å ...

Tja. Send meg en PM med epost adressen din, så skal vi se om jeg ikke har en slags howto på lur...

Det stemmer det, men det er fortsatt innih... trangt, så den beste løsninga er nok å slippe subframe med fjærbein, motor og alt ned på gulvet