Saab Turbo Club of Norway

Jeg hadde bilen på 4-hjulskontroll siden den spiser dekk på innsiden så jeg tenkte å likegodt få montert et K-mac sett på min 2005 9-5 og spurte K-mac bare for å få bekreftet at settet er til begge sider dvs at jeg ikke trenger to til en bil. Da svarte de: "We are manufacturing over 800 kits so do h...

I dag da jeg startet bilen, fungerte lysene som normalt med bryter i posisjon 2, samme da jeg skulle hjem fra jobb, men ikke da jeg startet bilen en tredje gang, da måtte jeg over på 0 for å få lys.

Multimeteret jeg har brukt er et fra Biltema og det har Auto-funksjon på bla motstand. Målte med pinnene på selve multimeteret mot hverandre og da viste det også 0,4 ohm, det samme som jeg fikk mellom pinne 11 og 16 med bryter i posisjon 2. Målte med et annet billig-multimeter (uten Auto men på lave...

Målte med ohmmeter og ikke "pip" på multimeteret mellom pinne 11 og 16 og fikk 0,4 ohm på både den bryteren jeg har i bilen og den ekstra ubrukte jeg har. Tok ut FR15 og målte dette på pinne 4 / 87a: Tenning i LOCK: 13 mV Tenning i OFF: 38 mV Tenning i ON: 65 mV Lasket pinne 15 til 11 tidligere og t...

Har allerede testet med en annen helt ny lysbryter og forandret ikke på noe. Har målt under MAXI sikring #4 på sort side og det er full spening der. Tok ut lysbryteren og målte på pinne 16 (grønn) og den har ikke spenning med nøkkel i LOCK. Den får spenning når nøkkel vris fra LOCK til OFF (radio gå...

Hei, jeg har problemer med bla Xenonlys på min 2005 9-5 når lysbryteren står i posisjon 2 (helt til høyre). Verken xenonlys, dimmbar bakgrunnsbelysning i instrumentpanel, radio osv går på hvis lysbryteren står i posisjon 2. Hvis bryteren står i posisjon 0 (helt til venstre) virker alt, men ting slås...

Du må få tak i en artikkelnummer 4777173 og bytte ut den gamle. Ville ha kjøpt den ny i stedet for å sette inn en brukt.

Den gamle radioen har vel en variant av ISO-kontakt noe ala den du finner på side 2 her så du må lage en overgang til kontakten på navigasjonen, regner med at det er Denso. Du skal vel ha kontaktene som du ser her, men dette er et adapter for å bruke uoriginal radio.

Noen fungerer kanskje bra men den jeg kjøpte sluttet å virke etter ett år.

Utfra teksten hos Saab Webshop må dette være disse spesial Philips pærene, og 1388 SEK er en grei pris.

Ingvar N629 skrev: ↑

09 sep 2018, 11:26

Mener å huske at Lesjöfors fungerer meget bra på 9000, tror det var det som ble montert på en av bilene til Tor N12. Den ble iallfall veldig god å kjøre, uten å bli for stiv og ukomfortabel.

Tenker du på 10mm eller 40mm senk da?

Noen som vet om det fortsatt går å få tak i originale evt. fjærer som senker som Aero, til en 1997 9000 CSE 2.3ltt? Det ble montert et Saab chassis-sett for en del år og kilometer siden med Sachs dempere men en av fjærene foran er knekt så jeg trenger i hvertfall en fremme evt to nye. Eneste jeg fin...

Ikke godt å vite hva de henger seg opp i på EU-kontroll feks, men det er mulig alt av klosser er "lov", men trodde at det kanskje ikke var ok med sånne som er ment for racing dvs at de fungerer dårlig hvis de ikke er ordentlig varme.

Skal ha et sett bremseklosser til en 2005 9-5 Aero med 345mm Hirsch foran og originale 300mm Aero bremser bak. Ser flere har testet DS 2500 klossene har noen testet de Ferodo DB klossene som feks Maptun har i en pakke med "Foster Automotive med raka slitsar samt korrosionsskyddat nav" . Noen som vet...