Saab Turbo Club of Norway

Survival of the fittest(smartest)

Datapaal N526 skrev:det er ikke TULL... setter userriøse tullete gale ungdommer til å få litt disiplin:P

Var veldig mye tull når e va inne, og døm som treng det mest slepp unna...

Men hadde det mye morro e, va vennlig innstilt, og hadde itte tenkt å gjør no bøll så da gikk alt mye lettere

Er jo ganske lang og tynn, så kanskje
Hvor mye bør en bytte når en først har ute clutchen da? Bare kontrollere eller bytte for sikkerhets skyld?

Takk for hjelp!
Audun

Måtte fluene fra tusen kameler legge egg i rassen på den som ødelegger dette året for deg, og måtte armene krympe slik at han ikke rakk å klø seg - HA ET FETT 2006!

Tullinger!

kenny n277 skrev:Jøss har de tatt over for volvo 240 med bann inni skivene er det mulig,

Er fler biler som har den løsningen da, Toyota har det blandt anna.(Celica)

Godt å vær ferdig med det tullet
Va ferdig i før påske i fjor!

Men til noe litt anna... Har prøvd alt det, samt bytta slange og bytta pakninger i hovedpumpa, så da er det vel bare slavepumpa igjen som kan være synderen da... Men er det mye arbeid å få ut og få reparert den?
(OG900 t16)

E ha hørt at en til og med får bedre respons, da lmm reagerer fortere (itte spør åffer...). Har det fra en som satte trubo på asconaen sin, og prøvde ut begge oppsett, dog med turboinnsprut da....

E fekk multimeter for strøm, men har bare vært brukt på en toytoy enda

Er 193 og får nakkestøtta oppimot bakerste pkt på hodet i min OG900 ('88 )

White-N146 skrev:

audun N346 skrev:Hadde for ei tid attende en tur fra Otta og sørover E6, va fint vinterføre, itte glatt i det hele tatt, før en kom dit det va salta. Der måtte farten senkes mæ 20 Km/t!!!! Så glatt va det!

Salt æ fint, når det brukes riktig!

Fra 140 til 120?

Hehe... Sier sagan ingenting om

Uansett er det billig morro med en turbo til godt under 10'

Her oppe uttafor oslogryta æ det ofte det hadde vori mye bedre utta alt saltet! Prata seinest i går med en lastebilsjåfør som hater saltet (kjøre volvo da men) Hadde for ei tid attende en tur fra Otta og sørover E6, va fint vinterføre, itte glatt i det hele tatt, før en kom dit det va salta. Der måt...

Corrado G60 har en kompressor som må byttes nå og da, og den koster i overkant av 30' (itte sikker på intervallen da men innbille me det va rundt 100') Og turboen tæk litt effekt den å, ved å hindre eksosen i å kåmmå så lett ut, men dog sikkert i mindre grad. Mercedes skal forresten gå over fra komp...