Saab Turbo Club of Norway

har montert infinity frontsett og en ekstra forsterker.. ble slett ikke verst lyd

Vegard skrev: Skulle gjerne hatt det..

Vegard

uenig

jeg har MIG apparat, men tror jeg lar Vesto stå for undervisningen

Torstein...du _kan_ faktisk slå av tenninga på en Saab også. Ikke bare på BMW de har den muligheten. Bare at du finner nøklene/tenninga rett bak girstanga i midtkonsollen. IKKE ved rattstammen :roll: :wink: :lol: Nå er Lie riktignok en snodig fyr men hvis du Matrox finner tenningslåsen noen annen p...

hadde samme selv, powerflex løste biffen

kommer trolig, spørs om stoltheten min tåler en runde gocart men..

har aldri gambla på å la d speik

kor e frysepunktet da?

ønsker 1 stk i L

Johan N828 skrev:Heimkok??

har ikke sett at det fryser

men hvorfor ikke ta service?

regner med hylla fra ng900 passer? har 3 stk, PM om du er sugen på det..

har opplevd det samme i bagasjerommet på Blue Lightning, men det var en ølboks

jeg kjøpte gule justerbare koni, eibach Pro-kit og byttet samtlige foringer til powerflex foringer.. i tillegg har jeg to stag mellom støtdempertårnene, forsterket foran og egentilvirket bak. nye styreledd ble også kjøpt.. Bilen blir mye bedre, men ng900 vil ikke bli en optimal banebil før du tar en...

min erfaring er dørene..
vanskelig å lydtette godt, spesielt med tanke på fukt/rust/drenering++ i døra.. skru opp, se deg litt rundt, men ikke overdriv isoleringa tror jeg, hørt om flere som har ødelagt dører med å lydtette, og ender opp med å lage rustfeller istedet..

stygt å si det, men disse gutta skal nok også ha timeprisen sin for slike jobber.. vil tro dette tar litt tid å perfekt? jeg ville uansett lagt pengene i noe annet tror jeg.. ser også for meg som ingvar sier, det kan bli vel mørkt? men for all del, det blir sikkert tøft, men jeg hadde brukt evt opps...