Saab Turbo Club of Norway

Kjetiln122 skrev:Har et ratt liggende til deg med airbag hvis du vill kjøpe????

pris? bosted?



takker for hjelp trond, stikker innom CD en dag jeg

tydeligvis en kjent problemstilling for oss saab-eiere: grått og slitt ratt... hvordan få rattet nogenlunde svart igjen? som dere ser: 95 mod, treeiket ratt, ikke skinn, bare skumplast/gummiblanding... mangler liksom gnisten i fargen? anyone? lakk? nytt ratt eneste løsning? klarlakk? plastlakk? erfa...

jeg hadde også risting i rattet, pga en kul på dekket.. det eksploderte på motorvegen, fart: 85 km/t.. farlig! :shock: sjekk det opp! det kan være noe så enkelt som dårlig avbalansering, etter at noen lodd falt av i krasjen din :) håper det :D sjekk det opp hvertfall, sånt kan bli dyrt med spissing,...

lakkerte calipere i samme slengen btw, rødt, ANBEFALES... stolt jeg

sommersålene er på nye dekk også, etter to punkteringer på to dager

nå har jeg kjørt rundt i flere måneder og trodd at bilen min har originalt understell og fjærer, men da jeg parkerte utenfor kjøpesenteret city syd en dag begynte jeg å lure... jeg fant en identisk 900 S som min, bare annen farge (rød), og mer møkkete... jeg linet opp saab'en, parkerte helt på rekke...

legg deg under bilen, vask, slip, puss og børst, smør på biltema antirust stoff, før du maler over med arcanol et par-tre strøk... så bare å skyller du av understellet en gang i ny og ne, så blir det garantert ikke verre, om du ikke allerede har STORE eksisterende problemer med rust.

jeg er visst noe utradisjonell jeg: ville ha en bil jeg var alene om å ha, litt spesiell, trygg, rustfri og passe sprek, uten altfor store ytelser, da jeg fort fristes :lol: får komme med tiden :D bestemte meg helt selv, da fattern kjører suburban, og besteforledre kjører opel, å slekta har hyundai ...

hæli:)

hvilket problem er det du snakker om? stikk til en høgger evt?

hehe, litt skeptisk til biler som det er gjort SÅ mye med:) som regel er det noe man ønsker å gjemme å dessuten trur jeg du får bedre saab'er i sverige til den prisen

bak hanskerommet er veien folkens! oppdrag fullført, og det var godt

skattejakt

enn noe så enkelt som kondens? sjekk alltid det enkleste først

høyttalere leveres jo med informasjon om mounting depth, undersøk der du :) mål brønnene, sammenlign:) pass på at du får nok rom bak elementet hvertfall, da trange rom dreper dypbass! har du derimot basser i bagasjerommet er det ikke noe problem, kjøp infinity reference, tar den seg av diskant/mello...