Saab Turbo Club of Norway

Russerne har skjønt det, dem også! Her en 9-3 SS Aero fra Moskva:

Volvo/Jaguar med Ford deler og SAAB/Opel med GM deler, hvor er den store forskjellen? Eg nyttar anledninga til å minne om at 9-3 SS/SC er den GM-utvikla bilen som det er brukt med SAAB-spesifikke deler i, altså delenummer som ikkje er felles med andre. Det stemmer sikkert det, og hvordan dette vil ...

Jaguar har mondeo brytere da... Er egentlig ikke noe særstilling på saab nei, utenom det at Ford viser seg mye mer kompetent til å drive individuelle merker, uten slakting... GM mangler evnen til å styre konsernet.. Er langt på vei enig, men det er ikke bare GM som sliter faretruende . Det kan kost...

ottorasmussen N242 skrev:Du glemte jaguar.
Men til forskjell fra saab, bruker ford sine egne interiørdetaljer i bla. volvo og jaguar.

Volvo/Jaguar med Ford deler og SAAB/Opel med GM deler, hvor er den store forskjellen?

Hva skal den nye saaben hete. Saab Astra? I motsetning til audi så er jo de spydspissen i VW. I GM så må saab arve plattformer. Åssen skal saab være spydspissen når de arver en plattform bygget for flere år siden. Hva skjer når neste generasjon Astra dukker opp om 3-4 år.Blir nærmest en selvmotsige...

Uff, ja, det er begredelig med disse testene, og ikke minst de som tester og forer oss med sine 'oppleste og vedtatte sannheter' . En biltest kan jo vanskelig bli noe annet enn en subjektiv greie som vi er nødt til å ta med mye mer enn en klype med salt . Dinside.no testet jo også 9-3 SC 1,8T for li...

Øyvind.H skrev:Nå ryker hvertfall 30.000 GM ansatte.

Det er andre også som sliter......

Jeg fikk med meg det, jeg også. Vi får se hvor de kutter da. Det skulle visstnok kuttast i Nord-Amerika. Det stemmer det, Hjelle! Ref nedenforstående artikkel, så synes jeg faktisk at det ikke ser så mørkt ut for SAAB, selvom onde tunger vil ha det til at GM er på randen av konkurs. SAAB er tilsyne...

Vel. Det nevnes noe om at saab skal overleve, osv.. Jeg kan ikke se hva som skal være så gunstig med det om saab selv ikke skal bygge bilene. Da blir det en opel med saab-klistremerker på. Og er det viktigste at logoen skal overleve? For det vil bli resultatet dersom produksjonen forsvinner. Hva me...

Opel er noe ræl. . Næmmen, fy da! :shock: Hehe. Sorry. Tar det tilbake. Men bilbransjen i fremtiden kommer nok til å bygge videre på trenden som er fremtredende i dag, nemlig deling av plattformer, motorer m.m. Jeg tror det er få merker som vil ha helt egne platformer og deler i fremtiden. Dèt er b...

*sukk* tyskere vet ikke bedre.. Saab er best! Edit: nest best Denne testen ble gjennomført av 18 bilbladpartnere fra hele Europa (det var ikke bare deltakere fra Tyskland), det var sågar en nordmann med. Hovedtyngden av testerne har nok et geografisk tyngdepunkt i mellom-Europa så vidt jeg kan bedø...

Sikkert kebabtralle-planeten.. :lol: Kommer vel faktisk litt an på hvilken bil man sammenligner med.. Har ikke problem med å innrømme at ny BMW er vanvittig deilig å kjøre.. Sluttresultatet i testen: 1. BMW 320D 2. Mercedes C220 CDI 3. Audi A4 2,0 TDI 4. VW Passat 2,0 TDI 5. Ford Mondeo 2,2 TDCi 6....

No, det var 150 hester'n.

Fikk Auto, Motor og Sport i posten i dag og gjøv løs på den store mastertesten (11 mellomklassebiler i megatest). Det ble ikke særlig hyggelig lesing for en SAAB entusiast. SAAB 9-3 SS 1,9 TiD kom på sisteplass med følgende oppsummering: " - SAAB - Svensken er verken rommelig eller komfortabel, mens...