Saab Turbo Club of Norway

Noen andre ting som er billig som jeg kan skifte/overhale i samme slengen? Hva er "Urtrampningslager"? som koster 159kr, er det noe jeg også burde kjøpe? Har forklart det. Utløserlager. Sikkert lurt å bytte og. Og slangen som eg har sagt et par ganger. Så mange flere deler er det vel ikkje der. Har...

Er bare en som er rett. Ser i signaturen din at du har Turbo. Har du en 2.0liter er det den til 1250kr du skal ha. (2.0I er uten turbo.) Lurer du på noe anngående bestillingen kan du ringe speedparts når du bestiller. De vet nok hva du trenger. :D Snakk med de. Ellers er det en vanlig feil at slange...

http://www.speedpartsnorway.no/ jeg kjøpte vel det meste til cluchen min her. det som er dumt er at du må ut igjen med girkassen for å bytte dette...burde vært gjort når du hadde inn ny kasse...sånn i etterpåklokskapens navn... går ut i fra at du mener utløserlager...tror det heter det på godt norsk...

Den er hydraulisk ja. Er det motstand i pedalen er den som regel OK. Det eneste er hvis det er indre lekasje i den. Da mister du trykket etter å ha holdt pedalen inne en stund, og du må ofte dra den ut igjen. Det er også en liten inspeksjonsluke oppe på girkassen, sikkert dekket av et svart deksel d...

http://forum.saabturboclub.net/viewtopic.php?t=11648&highlight=bremser+9000 sjekk forskjellen her... biltema har visstnok nye kalippere til 499 stk Edit: altså store bremser fra 88 på turboen som du sier...og diameteren på skivene til de store e større...så teknisk sett går det jo siden diameteren e...

bjarne n654 skrev:det kan være foring på stabbstag, har samme lyd selv.

klonker veldig på fatsdumpene ja...hadde dette på min 9000 riktignok. mulig samme opplegget på 900.
Foringen mellom bærearm og stab.sataget. sjekk den hvis det er samme som 9000, gummien rundt stabstaget hadde sluppet på min.

Ikkje så mye action her, men en litt morsom historie. Eksdamen er politidatter og kjenner en del i blålysklubben. Det kan og legges til at en uke før hadde hun og politifar spleiset på nytt piano til hjemmet. En dag vi kjørte gjenom fløyfjellstunellen i Bergen (to felt i samme rettning for de som ik...

Hæ? Er det eg som er overtrøtt? Hjulboltene du snakker om?
Kjøp nye og bytt de ut?

P3t3r skrev:

9000 Geir N371 skrev:Oljen har jo flere egenskaper...tette, rense, smøre, kjøle og en til hvertfall

Den siste er hindre korrosjon

Mineraloljer består vel av mer "grove/større" molekyler hvis eg husker rett. (Har blitt forklart det før en gang så ta ikke mitt svar for 100% rett men slik eg mener å huske det...) Derfor kan oljen tette bedre på slitte/eldre motorer. Syntetiske oljer er derimot bedre for de fleste motorer. Gå for ...

Hehe... Lurte litt på ka som hadde skjedd med deg no, men halveis ute i innlegget ditt syns eg det skurret litt. Så då tenkte eg 1. april. Visste jo at du hadde hatt litt krøll med bilen, men så gale kunne det vel ikkje være. Ha en fin påske Bjørn!

Saab900STCR skrev:Man lär sig nya saker varje dag!

Mvh

Bra vi har en onkel Anders og onkel Tor og sånne som passer på oss i barnehagen.

Tror at selv om den ligger nedpå skal det være nok kontakt. Du kan og sjekke din egen tennkasett ved å ta den ut og legge den mot motoren eller en plass der du har jord, slik at den jorder. Setter du en plugg nedi en av "hettene" (skrur ut en eller bruker en gammel reserve) kan du se om den tenner ...

Tror at selv om den ligger nedpå skal det være nok kontakt. Du kan og sjekke din egen tennkasett ved å ta den ut og legge den mot motoren eller en plass der du har jord, slik at den jorder. Setter du en plugg nedi en av "hettene" (skrur ut en eller bruker en gammel reserve) kan du se om den tenner m...

Du kan og ta av koblingen (el-kontakten) på bensinpumpen og måle om det kommer spenning når du starter. Då vet du hvertfall at det ikke er releet eller noe slikt. Gjorde eg for å teste når min tok kvelden. Eg greide å gjenopplive min pumpe et par ganger ved å banke i pumpen, plutselig så startet den...