Saab Turbo Club of Norway

Har lyst å chippe min 96 900 SE. Hvike leverandører er å foretrekke? Er dette noe som må gjøres på verksted, tenker på justeringer osv. Er det noen risiko forbundet med chipping av disse bilene. Har bare erfaring fra chip til MB. Der var det bare å bytte en brikke, og motorstyringen justerte seg ti...

Nå har du en stemme til:)

VELDIG fin bil du har.

Lykke til

hvis det er og900 du snakker om så passer iallefall framsetene. de siste modellårene av og900 hadde de samme setene som 9000. Jeg satte komplett skinnint. fra en 91-93 og900 i min -86900 t8. jeg måtte få en kompis til å lage 4 stål "skinner" (husker ikke lengden men de var 1 cm tykke. tror bredden v...

hvor er du utplassert?

er ikke helt sikker hva dette "styretrykket" gjør. men fremme på t8 toppen, der som radiator slangen går inn, sitter det en ventil (på størrelse med en knytteneve) med en kontakt og 2 bensinslanger tilkoblet. har litt med kaldstart og gjøre også tror jeg. på t8 er det i tillegg en vakumslange som ko...

T8 har dessuten en annen styretrykksventil med en ekstra vakum/trykk slange tilkobling.
Tror også selve toppen er annerledes. (kam og ventiler bl.a., er ikke sikker)

hva blir disse "greiene" brukt til?

jeg kjøpte den boken i fjor sommer på SAAB museet i Trollhättan.
De har den kanskje enda. Litt langt å reise kanskje bare for en bok, men det går kanskje å ringe og be dem sende ett eksamplar

når jeg hadde 900 t8 85-86 betalte jeg ca 6000 med full kasko og 16000 i kjørelengde med 70% bonus. det var fra jeg var 23-25. trekker du fra ungdomsavtalen blir det ca 5000. snedig at en vanlig innsprøytning skal være dyrere. før jeg kjøpte 900'en vurderte jeg en 9000 turbo aut. 87 eller 88 (husker...

det er ikke en fjær eller noe som kan være knukket.
det skjedde med mon og900 bare på kløtchen.
i den sylinderen ved kløtchpedalen knakk fjæren så da fikk jeg verken kløtchet skikkeligt eller skiftet gir.

vet ikke om det er samme systemet

et lite tips ang sveising av bærebrua. jeg måtte gjøre det på min for en tid til bake og da ble jeg tipset om Veng Norge. De har ferdige plater/profiler så det bare er å klippe til og sveise så ser det nesten ut som nytt igjen. http://www.veng.no/Saab%20900%209_1978-12_93a.html Jeg kjøpte delen hos ...

den skal klikke på tomgang (eller uansett) når du trør på bremsen. gjorde iallefall det på min t8 -86.

fikk ikke ladetrykk når jeg trødde på bremsen

siste gang han kjørte tror jeg alt var lov. angående at det ikke er en "vanlig" viggen er greit nok. men synes det er litt missvisende å kalle den viggen når den bare har 2 liters motor. f.eks. en vanlig 900 med viggen stylig blir jo ikke en viggen for det. Hvis han hadde kalt den for Aero er det jo...

denne pikes peak bilen til eklund er jo en viggen. hvis jeg har forstått det riktig. er det ikke originalt 2,3 liters motor i den. den han kjører med er 2 liter tror jeg.

trodde han ville få mer/bedre effekt av en 2,3 liter.

tilgjengelig på STCS hubben nå. Blir værende på i noen dager slik at de som vil kan laste ned. Max 6 stk om gangen, og ikke last ned de største filene (>200Mb) om du sitter på modem.. Da tar du bare opp en slot og blir aldri ferdig... :shock: Bruk programmet DC++ adressen er http://www.serier.tv:41...