Saab Turbo Club of Norway

Som vanligt var det hyggeligt!
Nye fjes var det oxo!
Kult syns jag!

Mvh

Kosli sammenkomst! Til og med en og900 jeg ikke hadde sett før som hadde drista seg ut på saltføret.. det er ikke dårlig

"Ventilhuene" fikk også prata fra seg litt

Forresten, fant en del harde fakta om avlastningsventiler her:

http://www.autopower.no/dumpvalves/dumpvalve.htm

Johan N828 skrev:

Daniel N683 skrev:Kjører bare på GLT nå..

Sier de alle:P

Enda "bare" på GLT så forsvant det da en hvis sølvgrå 9K på motorveien.....


Kjempetreff igjen... Gleder meg til neste gang

Og en liten GLAD melding på slutten

JIPIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII DET SNØR

Forsvant:P????
Ikke for og skryte andres bilen opp i skyene men jeg kan underskrive på at Truls sin 9K hadde bare litt av kraften åpen:P Har fått testa dette grundig på, ehh... Lukket bane:P:P:P

Du må få deg ei blåkran Daniel, så du slipper dette GLT trøbbelet! Bilen din går jo som en gammal 240 gli

Morti skrev:Du må få deg ei blåkran Daniel, så du slipper dette GLT trøbbelet! Bilen din går jo som en gammal 240 gli

Tipper poenget med GLT er at han ikke vil la den boksen som mest sannsynlig forårsaket raset hans sist styre ladetrykket en gang til... Med andre ord "frivillig" GLT, om jeg tipper rett.

kan skrive under på at glt ikke er noe gøy

-Edward S. Palm

synd jeg ikke kunne komme måtte på en liten kjøretur til kristandsand og så en tur til stavanger for deretter til oslo for en jobb som tok tilsammen 1 time,og dette på en dag. Dro kl 0600 på morgenen og kom hjem kl 0200 tok selvfølgelig saaben på dette oppdraget .

mvh

lkp

Morti skrev:Forresten, fant en del harde fakta om avlastningsventiler her:

http://www.autopower.no/dumpvalves/dumpvalve.htm

Noen sakfeil där då, men gott skrivet ändå!

Mvh