Check engine lampe lyser.

[PER B. J.]

Jeg håper noen kan forklare meg hvilke feil "Check engine"varsellampen indikerer for konkret.Jeg er blitt fortalt at det har med avgassystemet å gjøre. Og stemmer det at det at det ikke er noen risiko forbundet med å kjøre med det uten å gjøre noe med det?
Det begynte å lyse noenlunde samtidig som en lekkasje i eksosanleggets mellomrør oppstod ,og håpet det var årsaken. Jeg ba verkstedet diagnostisere feilen etter at røret var byttet ut ,men de kunne ikke få opp noe feil sa de.Jeg ble beroliget med at lampen hadde sluttet å lyse etter dette en periode, men har nå kommet tilbake.

[EdHunter N815]

CE lampen kan indikere mye forskjellig, ikke bare avgass. Du må få lest ut feilkode med Tech2 for å finne ut hva den lyser for. Ta deg en tur til et saabverksted, så kan nok de finne ut hvorfor den lyser.

[Gunnar N326]

Eksoslekkasje før cat er absolutt fyfy! Det er godt mulig at en lekkasje før cat kan gi deg lys i check engine lampa.
Har du B204 eller B205 motor?
På min 9-5 fikk jeg Check eninge melding i Sid i sommer, det var bare slangen på avlastningsventilen som hadde hoppet av. Har iallfall ikke fått flere meldinger etter at jeg byttet den gamle slangen.

[Ingvar N629]

Hei!

Lampa KAN tennes pga en lekkasje i avgassystemet, dersom lekkasjen er før(oppstrøms) lambdasonden. Da vil systemet tolke dette som feil lambdaverdi og gi deg en lambdarelatert feilkode. Sannsynligvis er det derimot noe annet. Det er ikke nødvendigvis motorskadelig, men en del av feilene som kan trigge tenning av lampa er definitivt ikke noe du bør kjøre med over tid. Felles for alle feil som trigger motorlampa er at de indikerer en feil relatert til motorens styresystem, enten feilen ligger i selve styresystemet eller det er en feil som registreres av styresystemet.

Som det skrives over her, få lest ut feilkoden og utbedre feilen, helst så fort som mulig.

[Dan Magnus]

lampa kan vell også være vis tennkassetten er defekt?? vertfall det som står i service loggen på min bil, kom lampen check engine opp og da fant de ut at tennkassetten måtte byttes. prisen på dette ligger på rundt 4800 kr hos saab vistnok inkludert nye plugger.

[Paradigm N558]

Men kontakt noen som har noe ala samme type bil og prøvebytt kassett for å se om ting bedrer seg.
Slett feilkodene først med å kople av batteriet i et par tre minutter.

[PER B. J.]

Eksoslekkasje før cat er absolutt fyfy! Det er godt mulig at en lekkasje før cat kan gi deg lys i check engine lampa.
Har du B204 eller B205 motor?
På min 9-5 fikk jeg Check eninge melding i Sid i sommer, det var bare slangen på avlastningsventilen som hadde hoppet av. Har iallfall ikke fått flere meldinger etter at jeg byttet den gamle slangen.

Hei.
Jeg har B 205 motor.Når du nevner lekkasje før kat. er det grenrøret?
Avlastningsventilen, Hvor sitter den?
Takk for svar!

[PER B. J.]

Hei!

Lampa KAN tennes pga en lekkasje i avgassystemet, dersom lekkasjen er før(oppstrøms) lambdasonden. Da vil systemet tolke dette som feil lambdaverdi og gi deg en lambdarelatert feilkode. Sannsynligvis er det derimot noe annet. Det er ikke nødvendigvis motorskadelig, men en del av feilene som kan trigge tenning av lampa er definitivt ikke noe du bør kjøre med over tid. Felles for alle feil som trigger motorlampa er at de indikerer en feil relatert til motorens styresystem, enten feilen ligger i selve styresystemet eller det er en feil som registreres av styresystemet.

Som det skrives over her, få lest ut feilkoden og utbedre feilen, helst så fort som mulig.

Jeg var på et av de lokale verkstedene her som jeg har brukt til forskjellig, Jeg spurte om de hadde diagnoseutstyr og om de kunne sjekke det ut. De sa de ikke hadde funnet noe feil.Kan de ha dårlig eller feil instrument til dette?
Takker for svar

[Ingvar N629]

Hvis lampa lyser så ligger det feilkode i systemet.

Om lampa ikke lyser og det ikke ligger en feilkode inne, så må man bruke diagnoseapparatet som et verktøy, det er det nok ikke alle som er like flinke til. Et "litt-av-hvert-verksted" har nok uansett ikke diagnoseutstyr som viser alt som kan leses ut fra Trionic 7 med en Tech 2 som Saabverkstedene bruker.

Å prøvebytte ting og tang i hytt og pine er dessverre stort sett lite fruktbart.

[PER B. J.]

Jeg vil først og fremst takke for respons på mine spørsmål.Jeg får ta meg en tur til Haugesund og Saab forhandleren der for å lese av feilen.
RESPECT!