nødvendig å bytte?

[Danielm]

har en saab 9000 CS 1992 modell 16v 131 hk (ny karroseriet) (ikke turbo eller tennkasett motor, er plugghetter)

bilen er gådd 195000. og dynamoen og startmotoren står på siden bilen var ny i 92. dynamoen lader det den skal og bilen starter med en gang i vinterkulda her nord ^^

har vurdert å skifte dynamo og startmotor, men er det noe vits i fordet om det fungerer som det skal ? bare tenkte på det siden bilen er snart gådd 200000.


en ting til:
det lekker pittepittepittelitt olje,(er ikke merkbart når man peiler olje) toppdekselpakkningen er litt dårlig, skulle vell kansje vært byttet. er det mye arbeid? skal selvfølgelig gjøre det selv. og hva koster den pakkningen?

[EdHunter N815]

Det er vel ingen poeng i å skifte noe som virker som det skal. En annen ting er å kjøpe inn delene og ha dem liggende, da er du bra forberedt hvis noe skulle begynne å tulle seg.

[Eirik N396]

dynamoen lader det den skal og bilen starter med en gang i vinterkulda her nord ^^

har vurdert å skifte dynamo og startmotor, men er det noe vits i fordet om det fungerer som det skal ? bare tenkte på det siden bilen er snart gådd 200000.

Nei. Eller, det er jo selvsagt opp til hver enkelt hva en vil gjøre. Men om du vil bytte litt slitedeler må det da være bedre å ta en runde med plugger, rotor/fordelerlokk, bensinfilter og luftfilter, termostat osv.
Du merker nok når det er på tide å bytte starter og dynamo.

Toppdekselpakning byttes ganske enkelt. Burde ikke koste stort mer enn 100 kr.

[Danielm]

Det er vel ingen poeng i å skifte noe som virker som det skal. En annen ting er å kjøpe inn delene og ha dem liggende, da er du bra forberedt hvis noe skulle begynne å tulle seg.

allright. hvor er det startmotoren står på motoren? og er det trangt/vanskelig å få byttet den? (gjør reprasjoner selv, ikke noe verksted, pga er lærling, og verksted er dyrt)

[Danielm]

dynamoen lader det den skal og bilen starter med en gang i vinterkulda her nord ^^

har vurdert å skifte dynamo og startmotor, men er det noe vits i fordet om det fungerer som det skal ? bare tenkte på det siden bilen er snart gådd 200000.

Nei. Eller, det er jo selvsagt opp til hver enkelt hva en vil gjøre. Men om du vil bytte litt slitedeler må det da være bedre å ta en runde med plugger, rotor/fordelerlokk, bensinfilter og luftfilter, termostat osv.
Du merker nok når det er på tide å bytte starter og dynamo.

Toppdekselpakning byttes ganske enkelt. Burde ikke koste stort mer enn 100 kr.

har du nokk rett i. bytta startmotor på dama sin nissan primera 97 moddel 1.6 l (km stand da jeg bytta 161000 )for en liten stund siden. ***** arbeid, den sto jo ved innsuget. trangt som f***

[Eirik N396]

Starter står under innsuget.

[Danielm]

Starter står under innsuget.

er det trangt ?

[EdHunter N815]

allright. hvor er det startmotoren står på motoren? og er det trangt/vanskelig å få byttet den? (gjør reprasjoner selv, ikke noe verksted, pga er lærling, og verksted er dyrt)

Den sitter i bakkant av motoren (mot torpedoveggen), ned under innsuget. Det er trangt, men det går på et vis å komme til ovenfra. Kan nevne at det sikkert tok meg en halv time å finne ut hvordan, og en time å få byttet den.
Det er litt lettere fra undersiden, men det er jo ikke alle som har tilgang på løftbukk slik jeg har.

[Danielm]

allright. hvor er det startmotoren står på motoren? og er det trangt/vanskelig å få byttet den? (gjør reprasjoner selv, ikke noe verksted, pga er lærling, og verksted er dyrt)

Den sitter i bakkant av motoren (mot torpedoveggen), ned under innsuget. Det er trangt, men det går på et vis å komme til ovenfra. Det er litt lettere fra undersiden, men det er jo ikke alle som har tilgang på løftbukk slik jeg har.

har tilgang til løftebuukk jeg. men da gidder jeg ikke bytte den før den ikke funker i det hele tatt siden det er trangt. : )

[na_X]

jekket opp en 9000cc jeg hadde før bare og byttet startmotor fra undersiden, lettere å komme til der ja.