Kjøp av Saab 9-5 2.0T 2000 aut. stasjonsvogn

[ToreN1246]

hvor mye skal du kjøpe bil for??

[Ingvar N629]

Høres veldig bra ut. Hvor mye koster det og hvor kan jeg få kjøpt det?

Skal du ha saabdeler så er jo saabforhandleren det første som slår meg iallfall
http://www.saab.no/no/no/start#/buy-own ... cessories/

Ellers kan du jo annonsere etter brukt. Tidl SDCC (nå heter det vel ANA begagnade delar) har vel også en del sånt liggende.

EDIT med link: http://www.laga.se/resultat.aspx?delkod ... ilkod=4026

[Hjelle, N6]

ellers er vel forumet her en god plass å slenge ut ei kjøpes-annonse på....

[satra]

Saab forhandler er nok en god ide ja:-)

Har tenkt til å bruke opp til 85000 kr på bilen. Må være stasjonsvogn, men ellers er jeg åpent for det meste. Det mest viktige er at jeg føler at jeg kjøper en tålelig driftsikker bil. Oljeskift og servicer er derfor veldig viktig.

[Ronny_N169]

Med ca 85000 som budsjett hadde jeg nok satset på en 01-02modell. Motorene ble bedre fra -01 modellene,og fra -02 fikk man jo den nye fronten.

[Ingvar N629]

Med ca 85000 som budsjett hadde jeg nok satset på en 01-02modell. Motorene ble bedre fra -01 modellene,og fra -02 fikk man jo den nye fronten.

Forsåvidt enig, men bare for å presisere: Motoroppdateringen i 01 har ikke noe med oilsludge å gjøre. Den besto i andre råder med sterkere lilleende og senket kompresjon på toliteren, fra 9,3:1 til 8,8:1. Det hjelper ikke på forbruket, iallfall. 2,3 har hatt 9,3:1 i komp hele tiden. I tillegg kom nytt innsug og andre dyser, og en og annen giver er forskjellig.

Neppe verdt å ekskludere en 2000-modell for, men dersom en 2002 modell er innenfor budsjettet, så er det absolutt verdt å lete etter en slik en, de er mye bedre å kjøre da det kom endringer i understellet i 2002, og med sportsstolene som kom i 02 er det en helt annen bil å sitte i.

[satra]

Høres ut som det kan være bra å finne en 2002 modell, men problemet med de billigste 2002 modellene virker for meg som at de enten har kjørt langt eller er dårlig vedlikeholdt.

Skal å se på en 2000 modell som det virker som at eieren har vært veldig forsiktig med og blant annen utført oljeskift ved hver 6000 km. Har gått 170000 km og har ingen feil (bortsett fra litt stygge gummilister rundt de bakerste vinduene). Han skal ha 70000 kr inkl omregistrering (er registrert 28.12.1999 så blir bare 1585 kr i omregistrering). Synes dette høres ut som et bra kjøp. Noen tanker?

[Ingvar N629]

Tja, finner du en 2002 mod som TRENGER motorbytte, så er den kanskje så billig at du har råd til ny motor med andre stempel. Da har du en 9-5 helt uten oilsludgeproblematikk.

[satra]

Ja. Det er jo et poeng. Får holde utkikk.

[satra]

Ble en strøken og godt vedlikeholdt Saab 9-5 SE 2.0t automat 2000 modell med silkemyke girskift, fin motorgange, ingen rust og strøken kjørekomfort! (http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=27609008)

Betaling av innmelding til Saab Turbo Club of Norway skjer i dag. Takker igjen for all hjelp og gode synspunkter.