Overhale turbo.

[Pål N526]

Så du fikk ny ja.
Ifølge dem har de hatt 2 reklamasjoner på turbo siden de startet.
Jeg får ny hvis jeg går med på å sende turboen til produsenten og de finner produksjonsfeil.
Finner de ikke en slik feil må jeg ut med 2000 kr i arbeid og frakt og sitter fremdeles med en havarert turbo.

Min røyk etter 200 mil.

Turbinen kunne bevege seg over 10mm i aksiell retning.

Da jeg skulle overhale motoren før ACR i fjord, så fant deler fra denne i bunnpanna.

Det gikk desverre 6 mnd på å få tilgodelapp på den!

Positive var at jeg fikk en orginal som jeg kunne låne i mellomtiden...

/ Pål

[Paul N1176]

fra SP sine sider:

UPPGRADERINGS- OCH TÄVLINGSPRODUKTER,

dvs. produkter som är för effekthöjande ändamål
Vi lämnar funktionsgaranti på produkten. Full returrätt inom 10 dagar. Vi står inte för några följdskador. Ej heller för direkta eller indirekta förluster beroende på person- eller förmögenhetsskada eller skada på annan än av oss levererad egendom ansvaras ej.

og på forsiden:

Garanti

Vårt mål er fornøyde kunder. Vi ønsker å være en seriøs og trygg samarbeidspartner for alle bileiere. Hvis noe du kjøper hos oss, enten det er nytt eller brukt, som ikke fungerer slik det skal, har du bytterett. På nye deler får du selvfølgelig også garanti. Forøvrig henviser vi til kjøps og garantibetingelser i vår webshop.

[Helge]

Min turbo er gått 5 mil.
Montert på ny motor.
Brukt orginal Td04 ble montert og bilen etter har nå gått 60 mil uten problem.
Likevel mener Speedparts at dette er min feil.

[99Turbo]

Les litt i kjøpsloven, det vil alltid være rom for krangel, men de sliter nok med å avvise en reklamasjon helt og holdent lovlig.

[Helge]

Jeg kan kjøpsloven.
Forslaget til Speedparts er sende turboen til Sverige. Der kan de visstnok finne ut hvorfor den skar seg.
Dette koster meg 2000 kr. Hvis de finner fremmedlegemer.
Hvis ikke er det gratis og jeg får ny turbo.

[Pål N526]

Send heller snurra til gik turboservice for sjekk. Det er en nøytral part.


/ pål

[Helge]

Send heller snurra til gik turboservice for sjekk. Det er en nøytral part.


/ pål

Koster også penger.
Den ble montert på en ny motor. Og den begynte å røyke blått umiddelbart etter oppstart.
Siden den forrige motoren og turboen var havarert antok jeg at røyken kom fra olje som lå i eksosanlegget.
Da røyken ikke forsvant etter ca 5 mil tok jeg av kobrarøret for å kjenne på turboen. Totalhavari.
Jeg monterte da en brukt orginal Aero-turbo. Bilen har nå gått 100 mil med denne turboen uten problemer og blårøyk.
Det er ikke nødvendig å sende den noen steder. Den hadde en produksjonsfeil. Den var ødelagt når jeg monterte den.

http://www.youtube.com/watch?v=Qbe2A-siYK0

[Ronny_N169]

Vanskelig å påvise / avvise en produksjonsfeil på en ødelagt turbo. Om du bare har satt på en orginal turbo i etterkant, så er jo saken klar. Dette burde jo også selger skjønne, og sende deg en ny på goodwill, uten ytterligere spørsmål.

[Paradigm N558]

Jepp, Speedparts burde virkelig skjerpe seg der, det er jo tross alt service det er snakk om.
De ødelegger for seg selv i lengden når fler og fler får defekte turboer fra de og nekter for produksjonsfeil...
Hva vet Speedparts om det? Har Bent eller Ole bygd turboen? Har de testa den før de slapp den for salg?
Produksjonsfeil forekommer, å benekte dette er galskap og idioti.