9-5 01 Starter ikke. Starter går, ABS-TCS-Brake-lys. Hjelp!

[svenml]

Hei!

Jeg har en Saab 9-5 Aero -01, manuell girkasse. Jeg har hatt nøling/rykking av og til under kjøring, ikke hver tur, og kan gå langt imellom hver gang. Etterhvert ble dette verre, og jeg la merke til at etter et par-tre rykkinger, så gikk gjennomsnittsforbruket på SID til 99,9l/km.

For noen dager siden fikk jeg plutselig ikke start etter å ha kjørt en tur på ti min, og ventet 20 min. Det kom en durelyd/summing (relé som henger?) fra bak instrumentpanelet, og jeg fikk master warning trekanten, ABS, TCS, og Brake-lys i tillegg til Motorsymbolet og olje og batteri. Starteren går rundt normalt, men motoren vil ikke starte. Prøvde å koble til start-booster uten at det hjalp. Etter noen forsøk forsvant durelyden og den startet som normalt. Hadde riktignok nøkking av og til på veien hjem.

Etter å ha fungert normalt i noen dager, kom dette tilbake i går og i dag. Noen som har en idé om hva det kan være? Jeg har bestilt ny Veivakselgiver og nye plugger, men usikker på om VAG/CPS kan gi disse symptomene ved start?

Mvh
Sven Magnus

[Paradigm N558]

Nye plugger og VAG er nok rette veien å gå, vil jeg tro

[CapeFL]

Hadde håpet å slippe å lese om VAG på dette forumet! Das(s) auto!

Avsporing til side. Jeg hadde tilsvarende problem med min veivakselgiver når den feilet. Både Rykkinn og tungstartet. Før jeg fikk kjøpt ny, og bilen stoppet så hjalp det ofte og dunke litt på den med fingeren bare. Kom seg nok til at jeg fikk flyttet bilen.

Antar at du nok sikkert ikke trenger nye plugger og at veivakselgiveren vil løse problemet. Ang dashbord lys så tyder dette vel på en annen feil kanskje? Evt at bilen registrerte at det dukket opp feil og lagret i minnet?

Er den KT registrert den bilen din?

[svenml]

Hei!

Hehe, uvant å kalle det VAG ja...!

Etter å ha trålet både dette forumet og saabnet, så kom jeg stadig tilbake til CPS, men også batterikabel. Kom på en enkel test mens jeg gikk ned for å hente strandet bil på butikken - jeg kom på at jeg kunne bruke ene kabelen på startkablene for å lage en ekstra kobling mellom batteriets plusspol og den skrua som den minste batterikabelen ender i, ved den lille sikringsboksen ved torpedoveggen bak batteriet.

Sjekket først at feilen fortsatt var der, og koblet så opp på den måten - lysene og duringen forsvant, og bilen startet. Fortsatte også å gå etter at jeg tok vekk startkabelen. Så jeg tipper det er denne kabelen som holder på å ta kvelden - kanskje også den som lager rykkingen.

Bare testet den ene gangen, skal sjekke igjen neste gang feilen dukker opp for å bekrefte. Noen som har erfaring med å bytte batterikabel? Tenker å la verksted fikse dette, da jeg ikke har garasje ennå...

Bilen importerte jeg fra Sverige for to år siden og er DP-registrert.

Sven Magnus

[Ingvar N629]

Sjekk jording generelt, både fra girkasse (2 stk) til karosseri og fra motornettet inn på termostathus og manifold.

[svenml]

OK, feilen kom tilbake i dag, men nå virket ikke startkabelkoblingen min - kanskje bare en merkelig tilfeldighet at det virket i går. Får teste med ny CPS/Veivakselgiver når den dukker opp i posten før jeg prøver noe annet.

Sven Magnus

[CapeFL]

Før jeg fikk kjøpt ny, og bilen stoppet så hjalp det ofte og dunke litt på den med fingeren bare. Kom seg nok til at jeg fikk flyttet bilen.

Quoter meg selv jeg faktisk. Prøv å tappe litt på veivakselgiveren eller skru den ut, tørk av den og monter den igjen. Du kan sikkert tyne litt til ut av den, men forvent ikke mer enn noen km omgangen!

God ide ang intrumentpanelen ditt å sjekke jordingen. Den kan forårsake de merkeligste feil...

[svenml]

OK, takk for tipset!

Sven Magnus

[svenml]

Saab City Fornebu fant feilen i dag - dårlig festet jordingskabel på termostaten! Tydeligvis en tidligere eier som har skrudd for hardt og ødelagt gjengene...

[CapeFL]

Løste det begge feil? I såfall er det jo bare å ta av seg hatten for Ingar, nok en gang.

Med dine problemer var jeg ganske sikker på veivakselgiver + elektrisk...

Så bra at det løste seg.