Sliping av ventiler på B212/B234(?) topp (Saab 911535)

[kanonjon]

Hei!

Jeg har en B212/234 topp med merking "Saab 911535"

Jeg har et spørmål ang ventilene, i følge forrige eier så er toppen trykktesta og godkjent, men likevel så vuderer jeg å slipe ventilene siden noen av ventilene har litt røff overflate (pitting). Men er det lurt å slipe ventilene, siden de har en legering?

Sitat fra 900aero.com

OBSERVE! the valves are stellite covered, and shall not be machined! In some porting recommendations a back-cut is done on top of the valve to increase flow. This is not recommended on stock SAAB valves.

Noen som har innspill til dette?

På forhånd takk!

[Ingvar N629]

Sliping av kanten som tetter mot setet kan du trygt gjøre. Fres setene samtidig.

[kanonjon]

Takk for svar!

Men hva er det de legger bak ordet "machined" da evt? (sorry, er grønn på dette her)

[Ingvar N629]

Hva de har ment der er vel ikke så godt å si. Men jeg vet det ikke er uvanlig å f eks slipe hele undersiden av tallerkenen på eksosventiler, for å få vekk fastbrent belegg - og da forsvinner også eventuell coating.

[kanonjon]

Takker og bukker for innspill