Skjevt ratt

[HugoC]

Hvordan er det mulig at rattet kan bli skjevstilt med et par cm etter bytte av fjærer og nedre bærearmer foran? 9-3, 2006 mod. Arbeid utført på verksted.

[Hjelle, N6]

Det er vel so enkelt at hjulstillinga har endra seg... Få tatt en firhjulskontroll, det er ihvertfall mitt tips.

[HugoC]

Ok.

[HugoC]

Men, skal ikke dette "falle på plass" ved et skifte av deler? Verkstedet sier også at dette ikke skal skje?

[Paradigm N558]

Fikk byttet noe av tilsvarende deler du nevner, og Bodøs lokale Saab-pusher, krevde at jeg skulle ta en firehjulskontroll etterpå hos de, for å i det heletatt få gjort jobben.
Så rart at ditt verksted ikke gjør det samme da.

[Ingvar N629]

Men, skal ikke dette "falle på plass" ved et skifte av deler? Verkstedet sier også at dette ikke skal skje?

Det hørtes veldig spesielt ut hvis verkstedet har sagt dette!!

[HugoC]

OK, takk for tilbakemeldinger. Verkstedet sier at endringer på rattstilling ikke skal forekomme som resultat av den jobben som er gjort.

[Ingvar N629]

Når du bytter bærearmer så er det jo absolutt mulig at ting flytter på seg. Spissingen skal vel i teorien ikke endres, og det er vel det verkstedet mener. Likevel er det jo mulig å flytte litt på ting før man strammer boltene, det er litt romslig. Slik kan hjulvinklene ha blitt endret nok til at du må korrigere litt med rattet i fart, og dermed opplever det som at rattet står skjevt.

[HugoC]

Både fjærer, bærearmer og hjullager ble skiftet og det viste seg at spissingen var over en cm feil.