Trim uten turbu :(

[Surbotaab N369]

Er jo en mulighet for hester i saab uten turbo oxo da....

9K samarbeidet kom jo med fler motorer enn det saab leverer... Inklusive Ferarri motor


Om den går nedi en NG900 er dog heller tvilsomt.... (siden de måtte lage "kort-motoren" da NG`n kom....)

Triumph har forresten en V8 som passer i 99 og og900

[KongerudN344]

Jeg har nå egentlig nok med mine 150 sugehester jeg da

Hadde vært MORO med turbo, men TRENGER det ikke....

Ganske glad i bilen min jeg, hadde jo turbo på den gamle og den var det alltid ett eller annet med! Så syntes det er deilig å betale halv forsikring og kjøre dobbelt så mye

[Thomas_B]

Absolutt velger vi med sugemotorer turbo saab neste gang vi skal ha saab. Hvorfor kjøpe vann når du vil ha brus? jo, brusen er dyrere, men den smaker bedre...


Hvordan i all verden har du fått 150 hk?

[Eirik N396]

Hvordan i all verden har du fått 150 hk?

2,3i

1997 SAAB 900 2,3i Talladega

[daytonabeach]

er ikke dette saab TURBO club of norway da?

Morsomt, vært medlem i snart 1 år, og dette er første innlegget ditt

Alt det dere drømmer om her er dobblet så dyrt og halvparten så morro, da er det bedre å selge det man har, og kjøpe noe nyere som er konstruert for å tåle de ekstra påkjenningene, som girkasse, drivaksler osv.
Dessuten, skal man begynne å plage en eldre motor, går det ikke lange tiden før pakninger og div begynner å misstrives... er det noe slitasje som ligger latent i motor, kan du banne på at du får fart på disse problemene da

Orket ikke lese hele tråden ferdig, så det er mulig jeg gjentar noe her

[Thomas_B]

eldre motorer? de er jo ikke akkurat veteraner her da mann... Men sant nok. Det lønner seg å kjøpe en bil med ferdig turbo, for så å begynne å trimme med større torbo, smidde stempler osv.

[daytonabeach]

Ja, nå trenger det ikke være noen veteran for å være "eldre"
En 10 år gammel motor/bil som har rullet 200k er mer en klar nok for overhaling her og der, og da blir det ikke bedre av å plage den enda mer

[Thomas_B]

så sant så sant. men hvis saaben har tippa 200, selg den. hehe. Min har gått 141

[daytonabeach]

Selge den? 200k er jo knapt nok innkjørt for en saab motor

Behandle den som du vil den skal behandle deg, så blir det et langvarig vennskap...

[Johnny]

Hei!

Jeg tror jeg hadde satset på lystgass, hvis jeg ikke gadd å pese med turbo. Slik får du mest for pengene. Lystgassen lurer visstnok motoren til å tro at den er større enn det den er. Men på grunn av høy temperatur, må man bruke tilsetning i bensinen i tillegg. Vet ikke særlig mye om dette egentlig, men her er et firma som gjør det.

http://www.sverrekahrsracing.no/lystgass/Lystgass.htm

Mvh
Johnny

[EdHunter N815]

Lystgass er jo totalt ubrukelig annet enn ved lyskryssrace... Du kan bruke det i noen sekunder av gangen, og det koster i dyre dommer hver gang du må fylle på gass. Er ikke mange trykk på knappen der før du hadde spart penger på å kjøpe komplett turbomotor for å si det slik, og da hadde du fått de 50 hestene hele tiden, og ikke 50 sek av gangen

Edit: Og turbomotor får du godkjent ombyggingen på, lystgass er ulovlig til gatebruk (det er faktisk ulovlig å ha gassflasken tilkoblet pga brannfaren).

[daytonabeach]

Lystgass er jo totalt ubrukelig annet enn ved lyskryssrace... Du kan bruke det i noen sekunder av gangen, og det koster i dyre dommer hver gang du må fylle på gass. Er ikke mange trykk på knappen der før du hadde spart penger på å kjøpe komplett turbomotor for å si det slik, og da hadde du fått de 50 hestene hele tiden, og ikke 50 sek av gangen

Edit: Og turbomotor får du godkjent ombyggingen på, lystgass er ulovlig til gatebruk (det er faktisk ulovlig å ha gassflasken tilkoblet pga brannfaren).

Helt enig, for ikke snakke om hvor mye pes det ville bli ved å kjøre rundt å fylle opp den flaska hele tiden.. ville ikke si det, i frykt for å fremstå som kverrulant i tråden her