Tungstartet 9-5

[Paradigm N558]

Nei... i grunn ikke, helt nytt batteri så dro den lettere på starteren, men startet like treigt.
Ny jording hjalp ikke.

Men ennå ikke lagt inn ny SW fra Ingvar hvor han gir mere fuel under oppstart, men den tid den sorg, er ikke et problem, er bare irriterende.

[Kristian N2215]

Har samme problem kjøpte meg en startbooster som sikkerhet Har ikke prioritert å kikke på det enda

[Paradigm N558]

Skjedde det bare plutselig?

[Kristian N2215]

Skjedde det bare plutselig?

Nei, bilen har vært sånn siden jeg kjøpte den for snart 3 år siden. Alltid startet, men jeg har syntes den har dratt litt seint rundt. Det var først da jeg hørte kompisen min sin gamle 1999 9-5 med dobbelt så mange km, at jeg skjønte at det var noe feil med min. Den startet som en motorsykkel i forhold til min.
Jeg har ikke noe problem med at ting inne i bilen blinker under start, kun at den drar tungt rundt.
Har du sjekket for spenningsfall?

[little_e]

Om det er en trøst kan jeg fortelle at Saaben til moderen (MY02 9-5 2.0t automat) var slik fra den ble kjøpt ny til hun solgte den - men startet selv i -31 uten motorvarmer...

[Paradigm N558]

Samme med min, starter uansett.
Desto kaldere den er, desto lettere starter den.

[Kristian N2215]

Samme med min, starter uansett.
Desto kaldere den er, desto lettere starter den.

Jøss, det var en snodig kombinasjon Min blir tyngre å starte med kulda, som i og for seg er normalt. Men bare for å nevne det, så bruker jeg bensinvarmer i minst 30 min hver gang jeg skal ut å kjøre. Kjører bare småturer på 5-10 min, og jeg har aldri hatt flatt batteri. Leser flere steder at folk får frem flere volt i ladespenning bare ved å gå over alle koblingspunkter. Ser at det i WIS ligger inne en bulletin ang. mutter som holder plusskabel på starteren. Den mister moment over tiden, og det danner seg irr.
Får vel prøve det ved neste anledning.

[Paradigm N558]

Min er sånn her, ca:
Uansett lengde på kjøretur, så er stoppen på motoren på under 5 min så starter den igjen på under et sekund.
Uansett lengde på kjøretur, så er stoppen på motoren fra 5 minutt til noen timer, så starter den på alt fra 3-4 sekunder.
Er det minus 10 ute, og bilen har stått over natta, så starter den på alt mellom 0.9 - 1.5 sekund. Men den drar SAAAAKTE rundt startmotoren da...
Da jeg starta i -31 i Sverige, så dro den like sakte da, men starta like fort, noe som er forbausende, for det går "nesten" ikke rundt altså

[totakt]

Denne tråden skal handle om at startmotor går sent rundt viewtopic.php?f=12&t=38398

Takker for tips Kristian, ang. bulletin om plussledning på starter. Er nok et fornuftig sted å begynne..

[Kristian N2215]

I påsken har jeg byttet oljetrykksbryter pga. Lekkasje, og starteren måtte derfor ut. La merke til at mutteren på plusskabelen ikke var så tight som den burde. Monterte alt sammen igjen og nå går starteren rundt som på en toyota hiace