Saab 900i 1988, Tomgangsproblemer

[Jim S. N1578]

Ny lambdasonde koster ~1600 kroner har jeg funnet ut av, så det er det siste jeg prøver (greit, har en delebil stående....)

Biltema har de også til 699 kr. De har to stk for M88 900i:
En 3 pol på 128 mm
En 3 pol på 78 mm
Hvem som er riktig lengde på bilen din må du måle selv. I tillegg må du skjøte med lodding originalkontaktene over på den nye lambda sonden. I forhold til Mekonomen sparer du 943 kr mot Bosh sin, eller 694 kr mot Beru sin. Fins og en universal, men det blir i hvertfall det samme som å kjøpe hos Biltema...
Fordelen om du kjøper Bosh sin, er er at du får original lambda sonde og slipper å skjøte kabler.
Ps. Er ikke bytterett på lambda sonder hos Biltema i brutt forpakning. Vet ikke på Mekonomen, men tror det er likedan der...

[Atzz]

Det stemmer som en av dere sa, den stopper om jeg tar ut peilepinnen

Og, hvis jeg napper ut ledningene til Lambdaen, så syns jeg at den går en smule jammere, mulig det bare er innbilning

[Atzz]

har begynt å lure litt på om det er denne sentifugalregulatoren i Fordeleren som henger igjen, er dette en milghet tror dere?

Saken er den at den går normalt på tomgang så lenge jeg ikke rører gassen. som sangt før så har jeg startet bilen kald og den har gådd normalt når den ble varm. Når jeg derimot har kjørt et lite stykke , så går den fort.

Sropper jeg i 5 minutter, så går den sakte igjen, til jeg har kjørt et stykke eller rusa motoren opp et par ganger.


Så det jeg lurer på er, kan denne regulatoren ha en finger med i bildet?

[Atzz]

Da har jeg funnet probleme!


Lambdasensoren var død, og når jeg bytta den, så ble alt slik det skal være